久しぶりに・・・・

道場で走ってきました。

前日の夜に、ｊｉｊｉさんからメールがあり、

「久しぶりにどうですか？」

とのお誘いがありましたので、

喜んでお受けしました！！



当日の朝・・。

気温は　「２度！」

完全に雪国の気温です。


早速、道場に到着して、

とりだしたのは・・・。

「ドリパケ　プラス」


寒すぎて、指が正常に動かないので・・

仕方なく、ＯＴＡはお休み。

といいますか、受信機がドリパケに載っていたから・・。

っていう、噂も。


タイヤは、ポリ管。

走らせて見ると。


予想通リ、怒アンダー！！


まぁ～想定内ですからｗ

で、なんだか、ポリ管にしてはマッタリ走るなぁ～っと、

おもっていたら・・。


ＯＴＡのエンビセットの設定で走っているではありませんか！！笑

先日の走行会のときに、無理やり受信機載せ替えで、

ドリパケで走っていたもんだから、

そのまんま・・。

アクセル制限も６０％になってるわ、

陀角は１２０＆だわ、

アクセルカーブも　たるたるになってるわで、


「そりゃ～まったり走るのね・・。」

てっきり０１Ｒだからと、決め付けていました。


で！なんとなく思うがままに、プロポ設定を変更。

「おお～こんな感じｗｗ」

でも、怒アンダー解消しないと・・


って、事で､これも思いつきで、

フロントのバネをテックのスーパーソフトに、

キャンバー角を意味無く、ＯＴＡと同じくＦ８度、Ｒ４度に。

これで、走って見ると、そこそこ・・・

でも、フワフワ走るんですよね。

車の戻りが早くて、勾配に負けて、アンダーでまくり。

そこで！！


目に付いた、、錘をギアＢＯＸとダンパースポンジの

間に挟み込みましたｗ（５０ｇ）


すると・・。効果覿面！！！

長く、ゆるい、コーナーを　いい角度で流していけます。

今まで、気にせず、付けていなかったのですが、

これば、これで・・いい感じ～～～ｗｗ


ただ、モーターパーワーなどで、

また、外すでしょうね～。

この辺は、路面などでも、変わってくると思います。


約２時間ぐらいでしたが、

自分のセットスキルが、それなりに向上しているんだなぁ～と、

実感できた、一日になりました。

楽しかった・・・

寒かったけど・・。