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シルびーの愛車 [ホンダ CRM250R]

整備手帳

作業日:2014年6月14日

チェーンスライダー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
チェーンスライダーが壊れたので交換です。
在庫があってよかったです。

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この記事へのコメント

2014年6月14日 20:00
はじめまして『イイネ!』ありがとうございます、純正部品目玉が飛び出る程高いですよね、因みに私のXR250も3年程前に4000円くらいしましたのでCRM250もお高いんでしょうね。
コメントへの返答
2014年6月14日 20:30
CRM250は、4500円でした。ただ部品の欠品が酷いです。アクセルワイヤー無し、外装も無いらしです。
最近のホンダは、部品供給停止がはやいです。
2014年6月14日 20:48
最近のホンダの純正部品は投資ができるくらい値上がりしていますね~。因みに私のXR250R(レーサー)用のリヤサスペンションは購入時(2000年)は31500円でしたが現在は75000円程するようですエンジンのピストンもシリンダーも10年で倍以上の値段みたいです。禁じ手ですが大量購入すれば株で相場をはるよりもハイパフォーマンスかもしれませんね。
コメントへの返答
2014年6月14日 22:22
部品の値上がりには、まいります。
絶版維持に頑張りましょう!

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何シテル?   05/21 21:27
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