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SLAVEの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2022年4月12日

E/g オーバーホール6 加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
加工前のノーマルなインマニ取付け部。
片側削り出したからにはやるしかない。
2
これくらいで良いでしょうかね?
仕事の昼休みにして、仕事終わってからして…
3
排気は勢いで押し出されるだけなので荒削りで終了。
大事なのは吸気と聞いたことがある…
出来たのが左側なので左側は明日洗ってからバルブ擦り合わせ出来たらして今週中にステムシール付けて来週にはバルブも装着しよう
適当な予定(^^;)
4
削り終えて削りカスが残ってるとキズになったりするので徹底的にエア吹いて洗い流してエア吹いて綺麗にしました。
んで、オイル漬けにしたステムシールをインテーク側、エキゾースト側間違えないようにはめ込んでいきます。ゴムの部分にINとEXって書かれてるんです。
画像はEX側外したのと新品の比較
5
このエンジンはステムシール付けてからでもスプリングシート入れられるのでシート入れてバルブ置いてコッターをセットしたリテーナー置いてスプリングを押してはめ込みます。なかなかうまくコッター入らず嫌になりました。
6
気分転換に余ってるKF-DETのヘッドバラしてバルブ外していきます。
分かりやすく個室に入っといてもらいます♫
EJの後にKFするとバルブが小さい…

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