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前日急いで行ったヘッドライト分解の為光軸が狂ったまま参加させていただいた富士ツーリング。
相当下向きにしてあるから迷惑にならないだろうと考えていました。

中央道を降りて幾つかのトンネルを通るうち、自分の考えが甘かった事を猛省する事に・・・・。

高速の整備された明るいトンネルとは違い、
山でよくみられる水が浸み出た壁のトンネルは真っ暗です。
何も照らせない・・・・・・
自車の前がろくに見えない状態の車が集団に入っている事の失礼を肌で感じました。



勿論トンネルは行程の一部でしか無いのですが・・・・
結局途中リタイヤして明るいうちに自宅に帰る事にしました。
(lll-ω-)



一部ではありますが、出来るだけ参加車両が沢山映っている場面を編集しました。






次回はフル参加するぞーヽ(≧Д≦)ノ

リフレクターのメッキが劣化してきました。

画像では分かり辛いのですが
上部が曇ったように変色？してきまして・・・・

気付いたのは先月で、
連休がとれたら作業をしようと思い
パーツだけは入手しておりました。


しかし明日のツーリングに向けて急に作業がしたくなり、
午後から突貫工事を始めてしまいました。
お昼過ぎにバンパーを外し、ヘッドライトを解体してリフレクターを交換。
大急ぎで取り付けました。





しかし光軸がうまく合わせられません。


「ダイヤルを動かすと光り全体が動く」という感じではなく
「一定の照射範囲の中で光の強弱のみが動く」という感じ・・・。

インナーの開口部が小さく、奥まった位置にリフレクターがあるタイプ故ですね。
直感的な調整が出来ないのです。


あっという間に日が落ちてしまいました。





表面が凸凹したシャッターへの投影では限界を感じ、
時々お世話になる整備工場へ電話。












(*・ω・)　「もしもし大急ぎで光軸調整お願いしたいんですけど」

整備　「来週以降なら出来ますよ」

(*・ω・)　「・・・・・」






































(*・ω・)　あれですね
無計画は駄目だって事ですよ。