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katoyanの愛車 [ホンダ インテグラ]

整備手帳

作業日:2008年7月5日

ZERO-1000パワーチャンバー取り付け

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1
かなり簡単にメモ程度に。

まずは、純正エアクリボックスを外します。
・ボックスを本体に固定しているネジ3箇所を外す。
・エンジンと繋がっているホースを外す。
・スロットル側に繋がっているパイプのバンドを
 プラスドライバーで緩めて引っこ抜く。
2
で、これが取り付けるブツです。
3
で、これが買い直したスロットルとのソケットです。
左がインテR用です。スロットル側の径が全く違います(泣
結局何用なの?
4
取り付けは、
・スロットル側に差し込み、元々使ってたバンドで固定する。
・エンジンと繋がっていたホースを取り付ける。

で、完成。
交換はいたって簡単です。30分くらいかな?
あとはエアクリーナー自体を固定すれば安心です。
5
経験者の方にご質問が!!
左の画像の部品の処理ってどうしてます?

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この記事へのコメント

2008年9月9日 22:18
はじめましてもうやだ~(悲しい顔)
僕の場合はブローバイホースにタイラップ留めしてます!
それで干渉とかしませんよo(^-^)o
コメントへの返答
2008年9月10日 8:03
IGATEGURAさん、はじめまして!!
初コメありがとうございます。
チョーうれいしです。

私の場合は、タワーバーにタイラップ止めして
るんですが、不具合も出ないようなので
そのままにしてようかと。(気付いてないだけ!?)

これからもよろしくお願いしますm(_ _)m
2008年9月20日 9:24
このブローバイホースの下ってクーラントが通ってるんですよね…。これが問題だったんですが…(汗。クーラントはエンジン側から出てきて、インマニのほうへ(?)繋がっているようです(ぇ。
うちの場合は、この黒く固い樹脂製のステー(?)でブローバイホースの下を通っていたクーラントのパイプがありますよね?まずこれのエンジン側から出ているゴムパイプのステー側を引っこ抜いて、次に、インマニ側にささっているゴムパイプを引っこ抜きます。これ結構固かったです(汗。
そして、エンジン側からステーにきていたクーラントのゴムパイプがそのままインマニに届きそうだったので、直接インマニのところに繋げてしまいました(爆)
要するに、ステーとインマニから来ていたゴムパイプが1本外れる形になります。
これで正しいかは不明(死)ですが、今のところ不具合はないです。クーラントにエアがかんでしまうと思うのでクーラントのエア抜きもやっとくといいです。
無難にいきたい場合はタイラップ固定が一番でしょう(笑)
コメントへの返答
2008年9月20日 17:28
クーラントだったんですかぁ~。

だったら自分でもできそうですね。
(^^)d
タワーバーにタイラップ止めしてると
足回り弄る時に毎回切ったり止めたり
しなきゃいけないのでどうしようかと
思ってましたが、毎回とりあえずな
状態でした(汗

そのうち試してみようと思います!!
その方がスッキリしますもんね~♪
アドバイスありがとうございます。

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