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はなのりのブログ一覧

2009年07月31日 イイね!

未来志向のカーナビゲーション。最新PNDモニターレポーター大募集!

未来志向のカーナビゲーション。最新PNDモニターレポーター大募集!




忌まわしき過去の画像つきハート




しばらくシカトしてたんだけど、
やっぱり応募しちゃいました冷や汗


だって・・・


みんな応募してるんだもん(笑)



・あなたの愛車、装着ナビついて教えてください。
(モデル名、年式、型式、グレード)
愛車:三菱アイ 2008年 HA1W G
装着ナビ:カロッツェリア AVIC-H9+AVIC-V7MD

・あなたが通信機能搭載の最新カーナビを手に入れたら、
あなたのカーライフはどう変わると思いますか?(200ワード以内)

バージョンアップを一切していないうちのナビと違って
様々な情報を取得できるので、
色んなところに奥さんを連れて行ってあげられそうハート



よろこぶ顔が今から楽しみです(なんつってw)
 


※この記事はカロッツェリア エアーナビでドライブに出かけよう!!について書いています。

Posted at 2009/07/31 20:58:37 | コメント(4) | トラックバック(0) | その他 | タイアップ企画用
2009年07月28日 イイね!

アイ乗り 筑波オフ 締め切り間近ですexclamation×2


みなさまこんばんはわーい(嬉しい顔)

最近出たアルコール0%のビールもどきを飲んで
あまりの○○さに悶絶しているはなのりですビール


さて、
8月1日(土)の第1回(定期開催なの?)アイ乗り筑波オフですが
サーキットの締め切りが明日29日(水)に迫ってまいりました。


ご存じない方のために書きますと、この企画は
同日開催される2輪のレース終了後に、筑波サーキット(TC2000)を
体験走行できるイベントなのです指でOK


もちろんヘルメットやグローブなどの特別な装備は不要ですし
費用も入場料と駐車場代しかかかりませんので
どなたでもお手軽にサーキット走行を体験できると思います。



現在まだ走行枠には空きがあるようですので
もし気になっている方は、ぜひこの機会にいかがでしょうぴかぴか(新しい)
(怪しいセールスみたい・・・)
「知り合いがいない」とか、「オフ会が初めて」という方でも
お気軽に参加してくださいね~うれしい顔


申し込みに関して、ご不明な点がありましたら
遠慮なくメッセージくださいねわーい(嬉しい顔)









ちなみに筑波サーキットはこんな所です。
(かなり昔の動画ですが・・・)





参加者の皆様へ

はなのりは当日レース観戦からする予定ですので
朝から出発する予定です。


当日の集合や予定は決めていないんですが
いい案があればお願いしまーす♪←いいかげんw

はなのり


Posted at 2009/07/28 21:12:18 | コメント(5) | トラックバック(0) | 動画系 | 日記
2009年07月28日 イイね!

連休のドライブ(後編)正丸峠へ・・・


ここは某頭文字Dでも登場した埼玉の峠です。
劇中ではAE86同士の激しいバトルが繰り広げられていましたね。

10年ほど前に、PS13の助手席で1度だけ訪れたことがありましたが
今回秩父ドライブのついでにぶらりと立ち寄ってみました。





時刻は夜9時過ぎ。いいカンジです( ´ ▽ ` )


初めての走行なので、カーブミラーの位置はおろか
道も判らないので、とりあえず体験程度に走ってみました。

ヨメさんはいいが、買ったお土産も積んであるので崩さないように←おい


エアコンはきっちりオフです(笑)



道幅はかなり狭く、場所によっては
対向車とのすれ違いに気をつかうくらいです。


おまけにセンターラインやキャッツアイのある区間もあって
攻めるまでの走りは難しそうですね。


しかもガードレールより内側に縁石があったりして
道幅いっぱいに使えないこともあり、狭い道路をさらに狭くしています。
(最初気が付かなくてあせりました)


昔の人は実際に全開ドリフトで走っていたそうで・・・レベル高っ!


飯能側から入って、奥村茶屋までの区間(上り)を走ってみましたが
コーナー数が多い割には意外とリズムが取りやすいので
慣れるともっと楽しいかもしれません。
(峠走っていた人は、こういうのなんとなく感じるでしょ?)


上り勾配が結構きつく、初めて走ったにもかかわらず
軽自動車のアイでは全開区間が多いです。
よって、ほぼ過給かかりっぱなし( ̄▽ ̄;)


前所有車AE86に比べて圧倒的に足が柔らかく
荷重移動がしやすいこともあって
後輪駆動車特有のセルフステアが感じやすいので
遅いスピード域でも大変楽しいドライブが出来ます。


逆に言うと、このスピード域だから楽しいという考え方もできますね
(ちなみに車重はほぼ同じ。AE86はF9+R7Kg/mm。アイは前後とも3Kg/mm程度?)


「アイは峠道に持ってくるとさらに輝く」との
評論家の記事を見たことがありますが
全くその通りだと変に感心してしまいました。


スキール音が出るほど走らせたわけではありませんが
茶屋について車を止めると結構タイヤの溶けたニオイがしていました。
(ファンも結構長時間回っていましたw)


純正タイヤの割に減りが早い気がしていたのですが
結構グリップが良いみたいです♪



正丸峠山頂、奥村茶屋からの夜景
晴れていると新宿方面まで見えるそうです。



とりあえず記念撮影をして、更に秩父側に下ります
ここからは先行車がいたのでゆっくりと普通車ペースでw


アイの意外(?)な高性能を再確認できたいいドライブでした( ´ ▽ ` )♪

Posted at 2009/07/28 01:51:15 | コメント(5) | トラックバック(0) | アイ | 日記
2009年07月26日 イイね!

連休のドライブ(前編)



先週の連休を利用して、かみさんとドライブ
かねてよりのご希望コースを巡ってきました。




まずは埼玉の名店ブタサイボクハムへexclamation






ここは日高市にあるでっかいお肉屋さん(笑)
中には温泉もあったりと、テーマパーク化していますので
家族連れでとても賑わっていました。

スペアリブやベーコンをその場で焼いていて
超~美味かったですよるんるん









サイボクにいるブタさんブタ
暑いのか水辺に固まってお昼寝中(笑)







しかし、食べた直後に眺めるブタさんはちょっと微妙・・・冷や汗







本日のメインイベントである”よしえの家”
(かみさんの職場のお友達の実家w)へ向け
アイは秩父方向へと進路をとります。





道は段々と山深くなり・・・。





なんだかR299ってR173とそっくりだよexclamation&question
まるで川西の山奥を走っているみたい冷や汗
(一庫にでちゃったりしてw)





秩父の象徴、武甲山富士山
石灰岩の採掘で無残に削り取られた山肌が印象的です。




んで到着exclamation







玄関先には薪・・・。
とっても趣がありまするんるん



よしえばあちゃんに美味しいお茶を頂きながら
しばし談笑湯のみ







アイならこういった風景も画になるでしょexclamation&question




家の前の道路脇からは河原へ降りることができます。





家のすぐ側を流れる川。


流れは冷たく、水はとてもキレイぴかぴか(新しい)
ヤマメ魚などが捕れるそうでするんるん





道路部分を下から眺めると、ツバメの巣が。
アップにすると・・・


・・・見られてる~exclamation&question





帰りに近くの浦山ダムへ(通り道ですがw)






写真では明るいですが
実際には真っ暗です。

なのでピントもテキトー(笑)





ダム頂上の遊歩道です。





ダムからの眺望
日光、武尊方面が見えているようです。




空を見上げると、都内ではちょっとお目にかかれない量の星がぴかぴか(新しい)




せっかくなので、初めての天体撮影にチャレンジexclamation×2
目が悪いのでファインダーでピントの確認ができません(汗)





まずは北斗七星ぴかぴか(新しい)

その後ろにはうしかい座やおとめ座が昇っていました。
様々な春の星座と夏の星座が天空を彩りますぴかぴか(新しい)





さそり座が山のすぐ上空に上ってきていました。
夏ですね~わーい(嬉しい顔)






ちょうど秩父夏祭りの開催日と重なっていたようで
ご覧のように花火が見えましたぴかぴか(新しい)





ダムからの帰り道
打ち上げ場所のすぐ近くを通りかかったので1枚るんるん




そして秩父をあとにしたはなのり号は
国道から外れ、日の落ちた正丸峠へと向かうのでした(笑)




ちょっとだけフォトギャラリー
こちら

Posted at 2009/07/26 22:53:20 | コメント(5) | トラックバック(0) | アイ | 日記
2009年07月14日 イイね!

方向性



こんなことを書くと、みんカラをやっているほとんどの人から
反感を買いそうでなんだかコワイですが・・・。




みんなクルマ大好きですよね?


あれこれと試行錯誤を繰り返してカスタムし
徐々に自分の色に染まっていく愛車を見て思わずニンマリ♪
・・・わかります(笑)


でもね、よく考えてください。
改造する第一の目的がズレてきてはいませんか?


巷ではドレコンなどのイベントが盛んに行われ、雑誌を開くと
これでもかといわんばかりにカスタムカーの嵐。


カッコイイですよね~ハートたち(複数ハート)

地を這うスタイリングにど派手なエアロ
お金のかかった内装をLEDで照らし、荷室を占領するオーディオシステム


それが悪いとはいいません。

さすがに歳の所為か爆音マフラーには興味を示さなくなりましたが
はなのりも車高短マシンは女子高生と同じくらい大好物ですし
大径ホイール、煌びやかな電飾、大空高く羽ばたくドアなども大好きですぴかぴか(新しい)


「イベントで優勝したい!」「今より1秒縮めたい!」
他にもたくさん理由はあるでしょう。
どれも立派な目標だと思います指でOK


ただね・・・

クルマが好きで乗っているだけで楽しかったのが
いつしか意味不明な強迫観念に囚われて
自分の「したい改造」から、誰かの為の
「しなければいけない改造」になってしまっていないでしょうか?


オフ会などで人に見せる為のカスタムになっていないでしょうか?

ブログやHPにアップする為だけに
なんとかしてカスタムできる所を探してはいないでしょうか?

みんながやっているからと、気付けば半強制的に
ドライバーを握ってはいないでしょうか?

冷静になって考えてみてください。
「本当にこのパーツが必要だったのか?」


もしちょっとでも思い当たる節があれば思い出してください。
「貴方のクルマはたとえノーマルでも十分貴方の色が出てるんですよ♪」
何故なら「その人が乗っているクルマ」として
周りから見られているのですからウィンク

もっと自由にクルマを楽しみましょう!!


1つ間違ってもらっては困るのが
「ノーマルがエライ、改造車はダメ。」という意味じゃないです冷や汗


ほら、納車して初めてドライブした時、ワクワクしたでしょ?
洗車してるだけで幸せな気分になったじゃないですか?

ノーマルでも改造車でも、関係なく楽しめるんですよ♪




はなのりは関西の峠道で育ちました。

最初の頃はデフを買うお金もなかったので
ドリフトには禁断のデフ無しで走ってた事もあります。

まあ、グリップじゃなくてドリフトを選んだのも
「拾ったタイヤでできるから♪」なんですけどね(笑)


当時の愛車はご覧の通りAE86でしたので
諸先輩方から「ノーマルエンジンで走り込め」と教育されてきました。

紙コップに水こそ入れられはしませんでしたが
「ハチロクはサイドなんか使ってたら止まってまうで!」と
サイドを外されたこともあったり・・・。


おかげで慣性で振り出せるまでに成長できました。
地元の峠では何度か「横乗せて~ハート」と逆ナンされたこともありますよ♪
(あ、ここの山ではサイド使ってたなw)




そんな訳で(どんな訳だ?)たいしてクルマを潰すことなく
ほとんど無駄な買い物もせず、ここまでこれたのは
この人たちに由るところが大きいと思いますから
本当に感謝しております。
(実は自分の過失でクルマを廃車にした事ないのが自慢ですウッシッシ




もちろんその人それぞれのカーライフがあるのですから
それをとやかく言うつもりはありません。

昔さんざん迷惑行為をしてきた自分が言うのもなんですが
人に迷惑のかからない範疇であれば
どんな改造をしようとも自由だと思っています。


偉そうに色々と書きましたが、これは別に
特定の誰かに向けたメッセージではありません。
本当はこれ、
自分自身への戒めです。

こう考えることによって
次から次へと溢れ出る物欲から身を守っているわけであります。

ビ・ン・ボ・ウ・デ・ス・カ・ラ冷や汗

それにこうやって文章にして残しておくと自重するでしょ(笑)


わかってたつもりですが、かみさんに言われて改めて気が付くんです。
クルマ関係のパーツってかなり高いって事・・・。




画像はイメージです(笑)


はなのり自身は一応某芸大デザイン科の卒業生なので
デザイナーの意図した事を理解しつつ
それを崩さないように(かみさんの許可内でw)メイクするのが
今後の自分の目標ですウィンク


2009 はなのり




最後までお読みいただきありがとうございましたわーい(嬉しい顔)

Posted at 2009/07/14 21:00:07 | コメント(6) | トラックバック(0) | アイ | 日記

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