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  9. 車高調取り付け リア編 その1 [のり (*´▽｀*)]

のり (*´▽｀*)の愛車 [三菱 アイ]

   

整備手帳

作業日：2009年8月19日

車高調取り付け リア編 その1

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
1
車高調取り付け リア編 その1
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東京に戻ってから
ようやくリアの足回りも変更です冷や汗


ショックのアッパーボルト部分へアクセスするのに
冷却水のリザーブタンクを取り外します。
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車高調取り付け リア編 その1
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続いて
リザーブタンクのステーを取り外します。
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車高調取り付け リア編 その1
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ボルトは全部で3箇所で
全て10mmです。
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車高調取り付け リア編 その1
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リザーブタンクのステーが取り外せましたぴかぴか（新しい）
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車高調取り付け リア編 その1
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右側には遮熱版（？）が付いているので
これを外します。

（画像は下から覗いたところですウィンク）
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車高調取り付け リア編 その1
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これでショックのアッパーボルトを取り外せます。

上下2ヶ所、左右で計4ヶ所のボルトを外します。
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車高調取り付け リア編 その1
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車体をジャッキアップで固定した後、
ホーシングにジャッキをかけてショックを
フリーにしてやるとスムーズに抜く事ができます。
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車高調取り付け リア編 その1
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ショックの比較写真です。

ケースの太さがかなり違うので
容量は純正よりもかなりありそうですウィンク


その2へ続く
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