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昨夜は、下道で６０ｋｍの道のりを長々渋滞にもはまりつつ
２時間半掛けて東京都○○市まで車検ご依頼車を引取りしてきました。
（途中別の用事で田○市にも寄りました）

２年前に販売した車両の９４ｙビュイックのリーガルワゴンです。

エンジンオイルも納車時のまま本日まで無交換なのだと。

２年間での走行５，０００ｋｍ程度･･･。
（販売時約５７，０００ｋｍ で現在約６２，０００ｋｍ）

レベルゲージの先っちょあたりまでしかオイルが入っていないようです。

２年間なーんにも壊れませんでしたと。

とにもかくにもご無事で良かったですねぇ。

販売した方としては、この上なく嬉しい限りです。

トラブルが多いアメ車も購入する際に少々割高でも走行距離が
年式にしては少なめの車両を選んで正解だったすね。

しっかし、ホントにほぼ販売した時のまんまです。

灰皿にタバコの吸殻が山盛りになっている程度で、
何を付けるわけでもなく、置くわけでもなくで。
（何も付けていない内装の車はスッキリしていて好きです）

で、本日午前中に車検に行きましたが左右のフロントウィンカーに使用
されているＷ球がウィンカー点滅時には同時に車幅灯が消えていないと
いけないのが点灯したままだったのであえなく落ちてしまい、毎度お世話に
なっているテスター屋さんで専用リレーを購入し、その場で工具を借りて
取付けして再検査を受け合格しました。

走行距離も６万キロ程度だから安心していたらこのザマです。
ユダンキンモツですな。

数日後には納車に行きますがやはり交通量が少ない夜間に
行こうと思っています。

Ｗ２２０ベンツＳ５００のエンジン不調。

スターターを回してもエンジンが始動するまでの
時間が少々長い時があります。

また、アイドリングで少々ブレもあります。

ＤＡＳ（ベンツ専用テスター）にて診断すると
数点エラーコードが入力されていましたがいまいち
原因がはっきりせずです。

お客さんの希望ではあったものの安易にクランクアングルセンサー
のみの交換で直ると思ったら大間違いでした。

更に各点検をじっくり進めて行きますがどうなるものやら。