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ホヌの愛車 [カワサキ ZRX1200R]

整備手帳

作業日：2012年3月20日

ｻﾝﾄﾞﾌﾞﾗｽﾄｷｬﾋﾞﾈｯﾄの考察・・・(￣　￣；)

突然ですがサンドブラストを
直噴方式に切り替える事にwww

吸上げ式の現状では
大型ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰが必要と判断
ところが導入出来ない事情が露呈
<(＿＿；)>　
敢えてココは大人しく自作直噴方式に
先ずはキャビネットが対応出来るように模索してみますヾ(^-^;)

直噴方式だと
先ずは吹き終わったメディア（砂）を
回収する必要が出てきます
っで　
回収しやすいよーに改造したいと（汗）
ドレン周辺の寸法を確かめます　
現状の穴径は15ﾐﾘでした

当然　直噴方式だと
ノズル（ﾌﾞﾗｽﾀｰ本体）も変更します
現状の配管穴径は細めの13ﾐﾘ（汗）

因みにﾌｨﾙﾀｰの穴径は35ﾐﾘでした
換気用にコレも何とかせねば手元が見づらかったしなぁ　(￣　￣；)

やる事いっぱい出来ました（爆）

っで
お次の弄りはコレ
散水用ホースジョイントとコーラのキャップを
10ﾐﾘの穴径に加工して接着しました
今日はコレ作って終わりです・・・

コノ調子だと次回ブラストまで先は長そうです（爆）

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「重ステ6速(;^_^A
でも楽しいのは何故でしょ(笑)」

何シテル？ 04/12 11:11

月に１度の夜遊びが楽しみなメタボなオヤジですｗ写真も好きでたまに近所の風景を中心に撮って楽しんでます (;゜д゜)ァ....季節ライダーだったりもします（...

JES / 日本電機サービス TV NAVIコントロール / TV CONTROL NAVI-SV カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/08/03 16:48:29
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