ニンジャ系エンジンの必要経費・・・ですよね（泣）

オイラのバイク
製造から今年で８年目でした（汗）
現在　プラグホール全部からオイルが漏ってます(T_T)
ヘッドカバーからの漏れは全くありません
でもコレでヘッドカバー開いたら多分カムもカジってるんでしょーねｗｗｗ

基本的に出来る範囲の事は全て自分でやりたいオイラ
早速皆さんのガスケット交換の体験談を求めて徘徊しましたｗｗｗ
この場を借りて　
皆さん参考にさせて頂きありがとうございましたｍ(＿　＿）ｍ

何とか出来そーな予感がしたんで今回はＤＩＹでチャレンジしてみます

カムのカジリは今回は置いといて

現状のオイル漏れを優先する事にしました

っで早速必要パーツ確認

ひと通り揃えると

コレに液体シール剤（持ってるのはカッチカチヾ(^-^;) ）

クーラント（初めての作業なんでスペース確保のため）

エンジンオイルとフィルター（交換時期だから（爆））

最後に

努力と根性（コレ重要です（爆））

更に徘徊してたらオークションでこんなの見つけちゃいました

インテークカムのかじり防止用にフィッティング逆づけ用オイルラインです

開けてみてカムがカジってなかったら取付よーかな(￣　￣；)

何かとモノ入りですよね（汗）