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  5. ピロ＋シムの装着完了！！ [KENSPO]
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イイね！
   
2010年01月29日

ピロ＋シムの装着完了！！

本日、無事車検終了。
念願のピロ＋シムを装着したMy SWIFT君、５日振りに対面しました。
こんな感じです。左が装着後、右が装着前です。結構キャンバーが付いているのが分かると思います。
さっき、ちょっとだけその辺を走ってきたのですが、フロントから「コツコツ」と音がするのと、ブレーキを踏むと「ゴー」というパッドとローターがすれる音がダイレクトに聞こえるようになりました。
ハンドリングですが、明日早起きが出来たら奥多摩まで足を伸ばしてみてチェックしてみます。
とりあえず、どっしり感が出たのは間違いないですね。
パーツレビューは、明日か明後日に掲載予定です。

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0001 posted by (C)KENSPO


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0003 posted by (C)KENSPO


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0004 posted by (C)KENSPO
ブログ一覧 | パーツ | 日記
Posted at 2010/01/29 22:13:29

   

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この記事へのコメント

kepo⑬b
2010年1月29日 22:54
携帯からだと画像見れませ～ん(ノ>ロ<)ノ

KENSPOｻﾝの戦闘能力､ｸﾞﾝｸﾞﾝ上がってますね､､､ヾ(≧∇≦*)〃

ｳﾗﾔﾏですｗｗｗ
コメントへの返答
2010年1月30日 16:01
戦闘力？　う〜ん　２００％アップですかねぇ〜
ハハハハッ〜　　

今朝、奥多摩まで行ってきました。
いい感じですよ〜
シロねこ
2010年1月29日 23:10
そのピロ特有のダイレクト感、「コーナースピード速ッ！」を連想させますねぇ～＾＾
アンダー又はオーバー・・・などのインプレも楽しみにしてます☆
コメントへの返答
2010年1月30日 16:02
今朝、奥多摩まで行ってきました。
踏ん張りますねぇ〜
後ろのタイヤもよく付いてきますよ〜
せいきち。
2010年1月29日 23:40
カッコイイ～♪
しかもコーナリングも段違いに良さそうっ！

せいきちもヨダレがでます（＾ｐ＾）
コメントへの返答
2010年1月30日 16:05
いいんですけど、横から見ると意外や意外・・・
タイヤとタイヤハウスの間が、目立ちます。（笑）
もっと車高を落とせば見た目はいいのですが、普段の足としても使うので、この辺で妥協するしかないですね。
Mk_+
2010年1月30日 1:59
コーナリングマシンの仕様になりましたねー！

すいすい曲がれますが、定期的なタイヤのローテンションをお忘れずにっ！
じゃないと、私みたいにワイヤー出ちゃいますよっ（笑）
（過去、シルや180で散々やらかしました（爆））
コメントへの返答
2010年1月30日 16:08
今朝、奥多摩まで行ってきました。
まさに、コーナリングマシン・・・　そのとおりでした。(^_^)
よく踏ん張ってくれますし、頭の入りがスムーズです。ただ、音が・・・　しょうがないですけどね・・

タイヤのローテーションはSHOPさんにも言われました。気を付けます。m(_ _)m
j-toro
2010年1月30日 7:32
おお！！！　戻ってきましたね～
今頃は奥多摩かぁ～～
凍結が怖いから本気で踏めないけど……、楽しんでるんだろうなぁ～

…春になったら大変だぁ～～、あはは。。。
コメントへの返答
2010年1月30日 16:10
楽しんできましたよ〜　(^_^)v

いい感じですよ〜　　今度乗ってみますか？
Twinkle
2010年1月30日 13:42
かなり変わりましたね＾＾
そんだけキャンバー付いたら良いコーナーリングするんだろうなぁ・・・・・・

レビュー楽しみにしてます♪
コメントへの返答
2010年1月30日 16:11
↑×２　のとおり、まさにコーナリングマシンですね。結構踏ん張りますよ〜

そうそう、明日はミノルさん短い時間ですが、八王子に出撃するみたいですね。
ZAC
2010年1月30日 17:55
またまた、進化しましたね～！

コーナーリングマシンですか？
羨ましい・・・(笑)

ピロの、ゴツゴツ感はしょうがないですが、それ以上の効果はあるのでは？

詳しいインプレも宜しくお願いします～！(笑)
コメントへの返答
2010年1月30日 18:15
進化というか・・・　　乗り心地は確実に退化しています。ハハハハハッ〜

今朝、奥多摩まで行ってきましたが、なかなかいい感じです。今度、会う機会がありましたら試乗OKですよ〜

インプレは、とりあえずパーツレビューに掲載してますので、そちらを覗いてみてください。
マスタケ
2010年1月30日 18:07
ＫＥＮＳＰＯさんのスイフト
なんだかスゴイ事になってきましたねｗ

「Ｚ」あたりを撃墜するつもりでしょうか？
コメントへの返答
2010年1月30日 18:18
スゴイというか・・・　もうどうにでもなれ〜　的な心境です。（笑）

「Ｚ」なんぞではないですよ〜　
私の敵はフェラーリＦ４０です。（ウソ）
スイけん
2010年1月30日 19:13
ピロ入れたら車高を落としたくなりました…（笑）

コメントへの返答
2010年1月30日 20:11
私は、ノーマルよりもＦ：−２ｃｍ　Ｒ：−３ｃｍ　落としているんですが、ピロを入れたらタイヤとタイヤハウスの隙間が凄く気になるようになりました。でも、これ以上落とすつもりはないですけどね。
リゼル
2010年1月30日 22:17
これはすごいｗ

どんどんレーシングなマシンになっていきますね＾＾

俺はそろそろ限界のようです（金銭的意味でｗ

で、次は何を弄るんですか？（何
コメントへの返答
2010年1月31日 11:43
レーシーというか・・　なんというか・・・

「次は、エンジンです」と言いたい所ですが、ちょっと無理かもしれません。
sue-chan
2010年1月30日 22:43
ローテーションしようにも前後ともキャンバー付いていては意味ないのでは？

あ！そうか！　タイヤを抜いて左右入れ替えるんですね！なんて・・・（笑）
コメントへの返答
2010年1月31日 11:50
おそらく、その手かと・・・　（笑）

しばらく乗ってみて、どの程度減ってくるのか様子見ですね。あんまり酷いようなら、ちょっと考えますけど・・・

   

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「次はこれですか？　（笑）」
何シテル？   10/12 16:19
スイフト君を購入してから、車弄り目覚めたおじさんです。 まさかサーキット走行にまで足を踏み入れるとは思ってもいませんでしたが、一度走ってしまうと止められそうに...
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