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  5. ４回目の車検（９年90,000km） [ザーラ]
イイね！
   
2019年07月07日

４回目の車検（９年90,000km）

４回目の車検（９年90,000km） 久しぶりにクルマの事書こうと思います。

４回目の車検を通しました。走行距離は９年で91,700km。
バッテリーは１２月に交換済みなので、主な交換パーツはワイパーとオイル類（エンジン、ブレーキ）とクーラント、それにポーレンフィルターで法定費用含め17万円強。

ブレーキパッドはまだ余裕があるみたいで、今回も交換せずということです。
記録を見ると前7.5mm後5.5mm。

「１回も替えてないですが。。。」との申告に対して
「丁寧に乗っているからかも知れません」との回答。

そんな事はないと思いますが、なんでもない場所や反対車線とのすれ違いの時に「謎ブレーキ」を踏む車が前を走っていると、少し車間を空けるようにしていますが、こうしたことが良いのでしょうか？
エンジンブレーキはDSG搭載車に初めて乗った時は試してみましたが、すぐに諦めました。専らフットブレーキ派です。

確かな記憶では無いですがこれまで所有してきた車（前車のゴルフ５は除いて）でブレーキパッド無交換というのは記憶にありません。記録更新中です。
シトロエンXsaraの時にはパッドだけではなくディスクも２回！交換してますし。

今回、作業中に代車として借りたのが最新のゴルフヴァリアント（多分ハイライン）でした。
アクティブインフォディスプレイやレーンキープアシストなど機能てんこ盛りの車両でしたが、DSGが更に進化しているなぁというのが乗ってみての印象です。
代車は走行距離数千kmというほぼ新車なので当たり前かもしれませんが、特に低速域はとってもスムーズでした。

車検が仕上がって、自分の車で帰宅する時に感じたのは、DSGが「ゆるい」？

そろそろ、、、、？ですかねー
ブログ一覧 | Golf Variant | 日記
Posted at 2019/07/14 23:03:26

   

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