フロントＶＷエンブレム交換

ボンネットを明け、上面に見えるトルクスねじ（T25）を４本はずします。
４番目、５番目の写真を見て貰うとわかりますが、グリルの突起部分がバンパーに刺さっているだけですので、カタカタと軽く動かしてやると外れます。（両端はデリケートなので明るい時間帯に実施しくれぐれも慎重に）
グリルはあっけないほど簡単に外れます。

グリルをはずしてみて驚愕の事実！
助手席側のグリルの下、ヘッドライト付近ににアブラゼミ君らしきモノを発見。
納車が２０１０年７月下旬でしたので、約１０ヶ月間ここにいたようです。どのようにして入ったか不明ですが、まさかメキシコのセミではないでしょう。
エンブレム交換を思い立たなければ、発見されることはなかったかも知れません。

グリルを外すとこんな感じです。
エンブレム下は結構ホコリだらけでした。
エンブレム外しは非常に厄介です。
本来はここが一番知りたい部分だと思いますが、写真付きで紹介すると悪用される可能性があるので今回は見送ります。
↑ただ単に作業に没頭しすぎて忘れただけという噂も。

交換用のエンブレムがあれば、これを観察すると外し方のイメージは出来ると思います。
私の経験では「回したあとは力技」でした。

フロントグリルは簡単に外れましたが、付ける時は神経を使います。
写真はバンパーですが、○印の部分（片側４カ所計８カ所）にグリルの突起部分をきちんとおさめないと、浮いてしまいます。
実は私も一旦装着して、洗車の際に気がついて再度脱着しなおしました(^^ゞ

こちらはグリルの突起部分
丸が付いていない端の突起はライトの根本に収まります。
この突起を全て納めて、最初に外したトルクスネジを締めるのですが、グリルのネジ穴はかなり余裕があり、そのまま締めるとエンブレムがやや出っ張ったまま（ボンネットから少しはみ出た感じで）固定されてしまうので、やや押し気味にしてネジがもともと付いていた跡に合わせる必要があります。
実はこの部分も１回やり直しました。

これで完成です。ComfortLineはロワーグリルのモールが無いので、エンブレムを黒くすると、トレンドライン用のグリルの方が良いかも。
作業は自己責任でお願いします。

こちらは新旧比較です。
ボディが汚い（;´_`;）