リフレクタLED化

はじめまして　PiNGAさん　
山鹿(やましか)と申します。
リフレクタをLED化されて、スモールとストップ時の点灯差の解消ですが、私は減光ユニットを作って明るさの差を出しました。
これだけ製作できるのであれば、簡単に製作できると思います。
ぜひご参考にしていただければ幸いです。

山鹿さん、はじめまして
コメントありがとうございます。
抵抗で差をつけることは考えていましたが、実は左右でCDRが揃っていないようで(多分103×2と153×2を間違えてくみ上げてしまった...)、減光するとその差が歴然としてしまい、そのまま取り付けてしまいました。(減光しないとあまり差がないので)
なるほど、半固定で調整すれば左右の光量をあわせることも可能ですね。
早速挑戦してみます。
P.S.整備手帳ざっと拝見しましたが、やりたいことを殆どなさっていて参考になりました。

　こんばんは！
　北海道の日本海沿岸に出没するｒａｎａぱぱです。

　今回は自分でやってみたいＤＩＹがＰＩＮＧＡさんが行っていたので、聞いてみたいことが多々ありコメントを書きました。

　リフレクタ自体はどのように外したのですか？あと、配線はどこにつないだのでしょうか？車の下にもぐったのですが、どこから電源をとればいいのか・・・。
　色々カスタマイズしたいのですが、知識不足で申し訳ありません。よきアドバイスをお願いします。

こんばんは、
リフレクタ自体は、バンパーにクリップ(？)で2ヶ所固定しているだけで、クリップ(？)は、リフレクタ自体に付いているというか一体構造です。
バンパーの裏に手を突っ込んでリフレクタの裏辺り(2枚目の写真の小さな穴の辺りとその反対側)を探ると突起があります。
その突起を水平方向に指でつまむんで、車の後方へ押し出すと簡単に外れます。
配線は、左右とも右側のテールランプに配線分岐用コネクタで直結しています。
テールランプの取り外し方は、取説6-31に書いていますので参照ください。
後にずらす際、結構硬いので車体やテールランプユニットを傷つけないよう注意してください。

上でＬＥＤを削ったと書いているとおり、内部の厚みは結構厳しいです。
ＬＥＤは高さのないものをおすすめします。
もしくは、裏側を全部刳り貫いて車体への固定は両面テープなどで固定する方法だと、多少スペースに余裕が出来ると思います。

わかりづらかったら、遠慮なくまた聞いてくださいね。