白ぱんだわーくすのブログ一覧

クラッチ踏んで、セルスタートは、ぢぢぃには不便ゃ
よって、ショート片を作ってみた。

その辺の残材を拾い、平端子を２個カシメ　（ここまで、３０秒）


見栄えが悪いので、余った熱収縮チューブで処理　60秒


運転席裏側、クラッチのＯＮスイッチを探し
（クラッチ踏まず、手で白い丸棒リミットスイッチＯＮでスタートしたので、
　このコネクタをショートするだけで、スタートキャンセルとなる。）



先ほど作ったショート片を、メスコネクタに刺す！刺す！刺すべし（笑）


振動で抜けないように、ロックタイでメスコネクタを縛る！縛る！＾＾へへっ


ちなみに、メスコネクタの根元の２本線(赤/白、黒)を、
下の分岐コネでショートしても同じすぅ。



これで、クラッチ踏まずともセルスタートできるので、楽ちん　ぢちぃ　となる。（笑）

昔々、交差点内でストール（雨天でﾃﾞｽﾋﾞ濡れスパークせず）のときや、
タクシーあがりのＬＰＧ車でアクセル開けすぎて、気化器凍結して
市内路面電車軌道上でストールしたとき、
単純ガス欠のとき、セルモータ回して移動したトラウマがあるもんで・・

昔ながらの仕様で良し。



　材料費　う～ん　捨てる物ばかりで　０円　～　10円くらいか？？

　別バージョンで、クラッチリミットスイッチとキャンセルと共用出来るよう
　ＯＲ回路にしてしまおうか・・・
　スタート押しボタンスイッチ一括にしょうか・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　遊ぼう。








　　ちなみに、
　　Z27AG用の専用？スタートキャンセル　オスコネクタ　は￥１０００以上してるぞ

　　　従って、差額で他の物買うかなぁ～。