愛車プロフィール

ルックスに惹かれて新車購入しました。
TRDでエンジンに手を入れて、1180kgのボディに200psオーバーでしたのでゼロヨン14秒台後半くらいです。
それよりもライトウェイトによるヨーモーメント低減で、コーナーリング速度は最高でした。
V-tecに匹敵するエンジンを6速MTで操ると「クォォーーンッ」と官能的なエンジンサウンドでした。

整備マニュアルまで購入してメンテしていたので、プラモデル感覚で構造熟知してます（笑）

・TRDハイレスポンスマフラーverS
・TRDエキゾーストマニフォールド
・TRD水冷オイルクーラー
・TRDハイコンプピストン
・TRDクイックシフト
・TRDフルスケールメーター
・TRDクロモリ軽量フライホイール
・TRDイリジウムスパークプラグ（8番）
・TRDエアクリーナー
・C-ONEアルミクランクプーリー
・C-ONEステンメッシュブレーキライン
・C-ONEリアトランクバー
・RS-R Ti2000ダウンサス
・DIXCELブレーキパッドタイプＭ
・SSRインテグラルGT1 17インチ
・ミシュランパイロットスポーツ（235/40/17）
・BellofスパークホワイトHIDユニット（6000K）
・マイナーチェンジ後テールランプユニット
・マイナーチェンジ後リアアウトサイドガーニッシュ
・TRDsportsM用アッパーマウントプレート
・その他