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大チャソの愛車 [トヨタ シエンタハイブリッド]

整備手帳

作業日:2008年7月12日

ツィーター装着!!

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
まずはピラーのパネルひっぺがします。
さすがに三回目だとなれちゃって簡単に・・・
白いのはネジ穴大きかったので石膏ボード用の
ボードアンカー埋めました。
最近のダイソーは便利です。
2
ピラーの穴をぶち破って金属網に交換。
実はダイソーの100円ステンレスザル(笑
黒マジック塗装ですがなかなかいい感じ。
穴は37ミリ前後です。
接着剤はGPクリアーのすぐ乾く方を使ってます。
弾力性があっていろいろ接着できて臭いもほぼなし
クリアーなのでイカリングにも使えそう。
3
ヤフオクでみつけたココ用のハーネスをつけて
予定位置に仮止め。
ピラーに穴あけた時にマジックでおおよその場所を
マーキングしておくと最後に楽です。

※ハーネスははめ込みがかなり固いです。
線は長めにゆとりを持ったほうが作業しやすいかな?
4
ピラーをはめ込んで、完成。

やっぱりツィーターあると全然違いますね。
SP交換前だからすごく違いがあって(笑
高音域と音の広がりがいい感じ。
5
2009年10月に借り物アンプでツィーター焼損orz
自分のミスなんだけどね。
同じケンウッドの30wツィーターに交換。
(形がほぼ一緒なんだけど・・・何が違うのケンウッドさん)
ワット数は下がったけど、コンデンサーを250vの物に
交換してあるので、焼損した奴より音がいい(笑

電子部品用でもいいから、コンデンサーは交換した方が
絶対にいい。断言できる。
これは純正ツィーターでも効果でます。

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