車高調インプレ

スズキスポーツ　サーキットストローク車高調の慣らしもいい感じなので、軽くワインディングしてきました。

前：1、後：3で走行。
道が悪いとはねますが、ハンドルが取られるほどじゃないです。全体的にロールもほとんどしません。遠心力がその分感覚として強くなりますね。ブルバケを入れたい気分になります。

雨が降ってたのでアクセル半分で走行。
ショックの働きなのか（純正のは死んでた）、ハンドルの切り始め後の反応が早くなった気がします。純正の感覚でハンドルを切るとタイミングが早いようです。慣れの問題か？　ピロアッパーではないのでハンドル操作に違いはないと思ってたのですが、不思議です。

前：2、後：3で走行。
特に変化感じられず。

カマボコ（山道によくある段差のようなもの）は時速1キロでもケツが痛くなります。特にリアがやばいです。

本当にサーキットとかのスポーツパーツなんだなぁと思いました。
街中は運転席に座ると純正とあまり変わりませんが、助手席に乗ると堅いそうです。

ダンロップと最終コーナーでリアが踊りださなくなると思うので、やっとまともに走れそうです。