アドレスV125を売却してから7ヶ月。
車と自転車だけだと意外と不便であることを痛感。
ヤフオクで購入。
アドレスV125と比べると、車体が大きく安定感のある乗り心地です。
その分重さも1.5倍以上あるので、スタートダッシュは遅いです。
速度が乗ってきてからの中間加速～最高速にかけてはアドレスV125とそこまでは変わらず、比較的直進の多い通勤路ではこいつのほうが運転していて疲れないです。
燃費は30～35程度。これまたアドレスV125と比べると10程度落ちます。
全体的にアドレスV125よりも気に入っている部分が多いです。
ピンクナンバースクーターは小さくて軽いものがいいと思っていましたが、このRV君で二種ビッグスクーターの印象がちょっと変わりました。
長時間運転でも疲れないことから、ちょくちょくロングツーリングを行います。
2014年5月25日 千葉県一周ツーリング達成 456km
2017年2月19日
つくばへ引っ越してからあまりにも乗る機会がないため、バッテリーがあがり、セルも動かなくなり、破棄しました。
約14,000kmの状態で中古で購入
約32,500kmで乗らなくなり、放置。
5年4ヶ月所有
今までのスクーター所有暦の中で一番長かったです。
今の生活環境だとスクーターを所有することはもうないかもしれないです。一番長く一緒にいた相棒でした。
