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イイね!
2010年11月27日

TC1000 微妙にベスト更新

TC1000 微妙にベスト更新 タイヤをR1Rにしてから、TC1000もTC2000も1秒落ちという自己最悪ダメダメタイムを連発してきたここ3ヶ月間。

タイヤの特性を自分なりに歪曲理解してチャレンジ!!

ついでにGPSも活躍。


グラフが波打ってるのは、縁石やハンドルこじった状態での加速と思われます。


先月の台風だよ全員集合の走行経験が、かなりプラスになったのだと思います。





44秒59
今年3月の44秒61から微妙に更新。

前回と違うのは、明らかにアベレージタイムが上がっているのと、自分の感覚でまだまだいけると思ったことです。
インフィールドと最終の改善で44秒3まではいけるかな? 難しいかな。
ちょっと縁石を意識しすぎて乱れてます。


R1Rなら絶対スピンしないと台風が教えてくれたので、こじってもなんでもいいからとにかく曲げました。

ちょっとやりすぎかな。
おかげで斜め磨耗しちゃった。
12月走ったら交換予定。


禁煙3ヶ月
推定節約 3万6千円
もはや、タバコを吸っていたという自分の過去を忘れていたくらい。
『何シテル?』の自分の書き込みで思い出した。



メモ用


左右同じ 2.0 → 2.5


左右同じ 2.0 → 2.2

減衰 3/4 6/8
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/11/27 22:49:52

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この記事へのコメント

2010年11月27日 23:01
ベスト更新おめでとうございます(^O^)/

私も以前、YHとBSのセミスリの特製の違いにてこずりましたが、走りを合わせるの難しいですよねf^_^;

データは見てるだけで面白そう(^_^)
コメントへの返答
2010年11月28日 10:28
更新の数値自体は微妙ですけど、平均値が上がったので、確実に上がったのだと思います。

タイヤは同じのを使い続けることにします。銘柄変えたら年明けまた四苦八苦しそうですし。
2010年11月27日 23:41
お互い、超久々の更新だったね!! 
車載とGPSの速度データから課題も見えてきたし、今シーズン、クラス最速タイム域に行っちゃおうぜ(^^)v
俺はやっぱり安くて長持ちのZ1★でいくよ。もしかしたら17インチにRS-R入れるかも。
コメントへの返答
2010年11月28日 10:30
GPSは役に立つね。

次回はもうちょっと丁寧に走るようにするよ。

3秒台はけっこうきついかも。何か変えないとなぁ
2010年11月28日 9:10
車の動きがスムーズだね

次回もよろしく~
コメントへの返答
2010年11月28日 10:31
お疲れ様です。

次回もがんばりますよ。

次は44秒前半には絶対入りたいです。

プロフィール

見た目ノーマルのスイフトスポーツでサーキットを走ってます。 フリー走行で筑波サーキットを月1くらいで走ってます。 主にTC1000を走っています。 ...
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