TC1000 GPSで分析

GPSのデータを分析してみよう。


先週と今日では、ＧＰＳの値が0.1くらいズレてるようです。


今現在の自己ベスト
44.59（GPS計算だと44.51だが、59が正しい）

スタートから1ヘア進入まで　14.401
1ヘア進入から最終進入（縁石）まで　20.808
最終コーナーからゴールまで　9.302
ストレート最高速　120.5キロ


今日の糞ベスト
44.98（GPS計算でも同じ）

スタートから1ヘア進入まで　14.466
1ヘア進入から最終進入（縁石）まで　21.202
最終コーナーからゴールまで　9.313
ストレート最高速　119.8キロ


比較してるアップした動画
44.71（計算上は44.60だが、71が正しい）
順番に、

14.203
21.047
9.356
121.1キロ

自己ベストと比べると、いわゆるインフィールド内で0.4の差（左コーナーで生じてる）
他は値がずれてるにしても大して変わらず。
最終コーナーで差が生じるとおもったが、ＧＰＳの数値だと大きな違いなし。
0.1のズレを考慮しても最終コーナー単体で圧倒的な違いは出ないようです。
さすがにタイヤに慣れてきてる証拠でしょう。
左コーナーの処理がもろにタイムに影響する傾向が強いようです。



スタートずれてるかも。



と、まぁ、こんなベスト更新してない動画はどうでもいいんです。


今後のタイヤを再び考える会です。

先週は前後でR1Rとフェデラルでインチキ走行
今回は前後R1Rで走行

結論は、このローパワー車にR1Rは、特にリアにはくのは相性が悪い。
1コーナーで膨らまないのは前がグリップいいからだとは思いますが、全体的に悪い方向に行ってる。

今後どうしようかな。

・16インチフェデラルに戻す
・15インチと16インチの前後異型で走る
・15インチのＲ1Ｒを捨てて、別のタイヤにする（Ｚ1かフェデラル）
・ネタ（半分マジ）でＳタイヤ


年内もう一回走る予定ですが、年末が近い日程で、年明けすぐにフリー走行があるので、
年内にタイヤ用意して履き替えないと、年末年始で店が閉まっちゃって交換できない。
だから、日数があるように思えて実際は今日から2週間以内に決めないといけないのです。

どうしようかな。
今週一週間は昼休みヤフオクとにらめっこ決定です。