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2011年01月30日

TC1000 ショック交換と慣らしの予定

TC1000 ショック交換と慣らしの予定 2週間前は雪で行けなかった筑波1000です。

結論から言うとベストならず。
画像のデータは前回のベストではありません。
今日の分は今日のベスト。
ショックが抜けてるにしてはいいほうかな。

区間タイムで、最終コーナーだけはコンマ3以上更新。謎です。

赤 今日
黒 この前

前回と比べると、最終コーナー進入までコンマ2程度負けてるのに、何故かゴールはほぼ同じ。
よく見るとゴール寸前でシフトアップしてロスしてないか? 気のせいか?
そして、左コーナーは全然改善されてなくないか?
これが今日のベスト。
皮算用の区間ベストをつなぎ合わせると、43秒5までいけるみたいっす。


Sタイヤのせいなのか、左のショックが完全に死にました。
なので、走行後に交換しました。

帰る途中、非常に乗り心地がよかったです。
新品のショックは最高っす。
わだちもマンホールも怖くないっす。

来週はショック慣らしのために無駄に遠出する予定です。

筑波山は凍結とかが怖いから、首都高か山に登らない程度の凍結してないような田舎道をぶらぶらかな。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/01/30 18:53:18

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この記事へのコメント

2011年1月30日 20:15
あら?
今日走られていたのですね(^_^)

新品ショックいいなぁ。

それにしても、もう次のタイヤ選びですか?( ̄▽ ̄;)
コメントへの返答
2011年1月30日 20:52
今日はもとからスケジュールされてたフリー走行の日だったんですよ。

オーバーホールじゃなくて、新品購入なんで割高ですが、セット購入よりは安いので。

15インチなら値段も手ごろでサイズがたくさんありますからね。4月か5月には新調しないと……。
2011年1月31日 21:30
そろそろインチキな速さになってきたね!
新品ショックでの走行が楽しみだ(^^)v

キャンバー起こしちゃって大丈夫かなぁ
コメントへの返答
2011年1月31日 22:56
前回と比べると1区間と2区間のタイムがよくない。最終コーナーは謎。

キャンバーの関係を確認するのにも次は期待大だね!

プロフィール

見た目ノーマルのスイフトスポーツでサーキットを走ってます。 フリー走行で筑波サーキットを月1くらいで走ってます。 主にTC1000を走っています。 ...
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