国道4号制覇　越谷～青森　730kmの旅

2013年9月21日～23日の3連休を使って、最長国道4号の終点まで下道で走覇してきました。
東京の日本橋からスタートが完全制覇ですが、越谷に住んでいる都合上、戻るのはタイムロスになるため、遺憾ながら越谷から青森まで。それでも、720kmあります。



スイフトではなく、レンタカーで低燃費がウリのプリウス様をチャーター。

午前5時にレンタカーを出発、この無謀な4号制覇に付き合ってくれるイカレた残り2人と待ち合わせ＆合流し、午前5時半スタート。

9月21日午前5時半　越谷せんげん台陸橋から旅スタート。速度重視で今回はバイパス優先です。




GPSの記録だとこんな感じ。




車載動画より。仙台市にある7車線交差点の標識。



宮城県栗原市にある、国道4号と宮城県道4号の交差点。
国道と県道が同じ番号だなんて、珍しい。
神奈川県内にはそもそも国道と同じ番号の県道がないそうです。




終点。





時刻は23時過ぎ。トイレ休憩、ドライバーチェンジなどなどで車が動いていない時間もありましたが、のべ約18時間。平均速度から計算しても16時間運転。さすがに疲れました。


燃費を豪語するプリウスさんですが、表示さているリッター28は本当です。
たいてい表示されるものは盛っているけど、スタンドで給油して走行距離から割っても、マジで28km/L。俺の125ccバイクとあまり変わらないんですけど…。


静かだし、18時間も運転、もしくは車内にいましたけど、車の乗り心地による疲れなどは全然ありませんでした。宇都宮や郡山にある高規格バイパスを走っても、パワー不足はなし、岩手～青森の間の山道の上り坂でも全然問題なし。
しいて悪いところを言うとすれば、後部座席に座ると天井が低くて圧迫感があるって程度かな。

国道は長短色々ありますが、空港へつながる極端に短い国道を除き、終点まで走るってのはなかなかない機会だと思います。
埼玉に住んでいる人から見る国道4号と、青森の人から見る国道4号は、同じ番号の道路ですが、全然違う道路として普段使っています。
国道に興味があって自ら調べない限り、東京から青森までつながっている道路だなんて、普通は知ることすらありませんからね。
関東に住んでいると、東北は東北というカテゴリーで、全てひとくくりにして遠いところと思いがちですが、実際は仙台までが350km程度で、青森までの半分にも満たないのです。仙台から青森まで行くのと、仙台から東京まで行くのはどちらも同じ距離です。

次は、国道1号制覇を考え中です。東京まで出るので、こちらは完全制覇になります。