スイスポアドV125のブログ一覧

TC2000でやっちまいました………。 チェッカーフラグ出てからの、禁断のファイナルラップ。 すごく恥ずかしかったです。 あの時の俺はどうにかしてた、今は後悔してる。 タイムは1分17分33でした。0.5秒縮めるのに大変だった。 15秒台なんて無理じゃね？　ロールがすごくて死にそうなんですけ ...
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今回２回目なので前よりはちゃんと走れたと思います。 せっかく作ったカメラステーを有効活用しましょう。 今回は録画してタイム計りました。概ね49秒くらいで、ベストは48秒40（コマ数計算）でした。 ラップ計るのに1000円なんてバカらしいです。家で再生すればいいんです。 TC2000同様こちら ...
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近所のディスカウントストアでFormula RSが3000円で特売してたのでラッキーです。 GW前だからなのか、休日の車関係のお店はどこも満員です。 オイル交換したいだけなのにみんな考えてることは同じようです。 1月に変えてからもう3ヶ月も経ってるのでオイルが心配です。 と、いうわけで自分で ...
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タイヤの皮むきもかねて軽く全開してきました。 なんとなくの印象 純正195/50R16： 車自体に慣れてなかったのもあるけど、加速とトップスピードはOK 峠や街中レベルでは不満なし。 サーキット本気組みになるなら、街中用とスポーツ用で純正ホイールは後々役に立つかも？ でかいサイズ205/ ...
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昨日筑波サーキットTC2000のファミリー走行に行ってきました。 TC2000は今回が初ですね。 今日走ったらお亡くなりになるであろうタイヤでラストランです。 前回のTC1000では前輪タイヤがカスだらけになりましたが、今回はあまりならなかったですね。後輪はあいかわらずカスだらけ。 タイヤの限 ...
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フォーミュラアクレ前後とNGK7番手のプラグのインプレ ブレーキ交換とプラグ交換してから軽く山の中を流してきました。 NGK　7番： 前から上まできっちり回ってましたが、交換してもちゃんと回ります（当然だけど）。 2速は実感なかったけど、3速のパワーバンド微妙に外れてる中高回転（？）からの加 ...
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フロントだけブレーキ交換したら前のめりになりすぎるので、バランスを取るためにリアも購入。 アクレは前後同じ値段。 1600CCまでならフォーミュラアクレのほうがいいみたい。 重量級ならタイタンのほうがいいようですが。 何故かコペンとYRVと同じブレーキ。ってか、コペンのリアってドラムじゃないの？ ...
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初めて筑波サーキットTC1000のファミリー走行に行ってきました。 ライセンスを買ってからちょうど一ヶ月。 サーキット自体が初めてだったのでかなり緊張しました。 走り出したら頭の中真っ白。 クリッピングだろうが、先のコーナーだろうが一切意味不明。 初心者の枠内だったのにみんな速いし…。 なんと ...
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フォーミュラアクレ（フロント）到着。12600円也。 サーキット走っても問題なさそうで一番安くて評判がいいのがこれしかなかった。 取り付けは来月あたりの予定。 フルードも交換しないと…。
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雨の中昨日取り付けたPIVOT 3-DRIVEスロットルコントローラー。 スピードメーターと同じくPIVOT製。全く同じ形のメーターが車内に2つになりました。 スイスポのような電子制御スロットル車専用に設計されているようです。 スポーツモード7段階、エコモード5段階、そしてノーマルモードが選択 ...
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