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直前予約でTC2000走ろうと思ったら、予約満席キャンセル待ちなし。

走れないので、せっかくなので栃木県にあるヨスガノソラの舞台でも巡礼しようかと思い立ちましたとさ。

高速で軽く40分くらいの近場です。
電車だと足利（市）より徒歩1時間くらいらしい。

東武線はアニメ路線なのか？
草加、越谷、春日部、大宮（野田線）、鷲宮に続いて足利市ときたか。

ちなみに、先週は町おこしのイベントがあったようですが、混雑が分かってていくわけがありません。




影の位置と長さから計算して、何時に現地にいたのでしょうか？











この樹が見たかった。もっと右から撮らないと建物が写らなかったのね。


家に帰ってからは、エンジン＆ＬＳＤオイル交換、ホイール交換（16インチへ）、そして洗車。
今日は一日中車のことばかりやってたな。

週間予報では曇りだったけど、前日になってから雨の予報に。
キャンセルできないなら、雨の中を走るしかないので、行ってきました。

写真は、車内が曇って大変危険が危ない状態。
窓を少し開けないと曇ることが判明。

コースインした時は降ってたけど、途中から止みました。
動画だけ見ると、ウェットなのかどうか分かりづらいですが、普通に濡れてました。





1分19秒23

2ヘアで変な音が出てます。
なんでしょう、これ？

GPS
データ拾うの失敗したみたい。家に帰ってみたら、データなしだった。


メモ用
2.1 → 2.4
1.9 → 2.0
17度

越谷市に住んでいるのに、レイクタウンの中に入ったことがありませんでした。

だから、今日逝ってきました。
イベントや特殊な日を除いて、越谷市内の駐車場で、空きスペースを探すという行為が人生初だったかもしれません。

いや～、でかかった。
ぜひとも、行くときは電車かバイクで行くことをおすすめします。
駅もレイクタウンもオープンする前は、無駄に2車線でまっすぐでコンビニもない道路で、「いかにも」って区間だったのですが。


何しに行ったかというと、レイクタウン内にあるラーメン屋目当てで行きました。
オープンして2年経ちますが、中に入ったのは今日が初。

この「いまさら」感を満喫するには、次の目的地は浦和美園（サッカー場があるところ）ですね！

無駄にバイクで463バイパスをうろちょろしていた頃がありましたが、中に入ったことなし。
美園がオープンする前は、ただの見沼未開発地域で、有料道路を20円で走って最高速（何の？）チャレンジとかしてたのですが。

浦和を制した後は、新三郷かな。
線路沿いの道路工事中にクネクネ道になっているのをいいことに、原付で走ってこけそうになったのは内緒です。
「いつでもいける」って思う距離だと一生行かないのが人間です。

よし！　10月はショッピングモールをめぐろう。

そういえば、筑波サーキットというよりかはむしろ筑波山へ向かう途中にイオン系のショッピングモール的なビルディングがあった気がします。あそこも攻略ポイントか？
いや、加須らへんにも謎のモール的な集落があった気が。


禁煙してから4週間経過。
もはやタバコを吸おうとか吸いたいという思いがないです。
大学4年生時の自己ベストの1ヶ月半記録は更新できて、
このまま禁煙が続くことを祈ります。

去年使ってた15インチにしてTC1000へ。

タイヤを交換した直後に行くと今まで必ずタイムが下がってましたが、
今回も例外なくタイムダウン。
45秒6と、ベストより1秒遅い結果に。

フェデラルにしたときも、R1Rにしたときもそうだったので、
次に期待したいです。





同じドライバーとは思えない。

車検から戻ってきたその日にグシャって、
また一週間。
今日修理から帰ってきました。

タイロッド、ロアアーム、メンバー交換程度で済んだようです。

ホイールの歪み、ショックへのダメージ、アライメントの影響などは皆無だそうです。
不幸中の幸いかな。



先週も感じたけど、フロント補強バーのボルトを溶接したからなのか、すんごくハンドル重いんっすけど。
代車と乗り比べたから単純にそう思ってるだけかな。


車庫入れ失敗したおばさんの車よりは凹んでないね。

フェンダーはネットで1万くらいでありますが、ほとんどが1型でウィンカー用の穴付です。
私のは2型。スズキなのに…。