スイスポアドV125のブログ一覧

木曜休みのことが多いので、筑波サーキットコース1000のフリー走行に行って来ました。
昨日も書いたとおり、ジャスト昼に雨の予報。

そしてドンピシャで12時半ごろからパラパラと…

13時にコースインしたらなんか強くなってないか？
ギャラリーの人たち傘さしてねぇ？


初レイン＆ウェットは刺激的でした。
スピンもしたけどみなさんよけてくれてありがとうございます。




走り終わって駐車場に車を停めたら、なんか雨やんでねぇ？
うっすら晴れ間すら見えてねぇ？

路面が乾くの待ってドライで走れるのを期待しようかと思いましたが、
縁起が悪いので帰ることに。

サーキットから離れれば離れるほど、路面がドライに…
埼玉県内に戻ったら、もはや雨が降った形跡すらなし。

家に戻って親に聞いたところ、「こっちは降らなかった」と


去年の夏もそうでしたが、筑波サーキット周辺だけピンポイントで雨が降りやすいのでしょうか？

ちなみにタイムは48秒134
雨係数を多めに見て3秒と考えても45秒1ですね。44秒台はドライでも出なかったと思います。

帰るとき、こころなしかエンジン音がうるさくなった気がします。
5速2000rpm巡航でもなんかうるさい。
サイレンサー燃えちゃったかな？

予報によると雨のような曇りのような感じです。

明日はTC1000のファミリー走行に行く予定なのですが、天気が心配…。

とりあえず行って、雨降ったら逃げればいいかな。


今度はロワアームバー付けたし、センターパイプ変えてるし、タイヤ新しいし、タイムアップに期待できそうです。

44秒台目指して頑張ってきましたが、無理でした。
むしろタイムダウンです。

ブレーキが強すぎてコントロールできないのと、16インチに戻してオーバーステア傾向の車に戻って、操作が分からなくなってしまったのが原因と思い込んでます。

つまり、「慣れ」です。




先月の45.03と今日の45.697

センターパイプ変えたので、若干二本目のほうが音がうるさく感じますね。

比較すると、インフィールド左が挙動不審。
最終コーナーがLSD意識しすぎてハンドル戻せてない、
ですね。


フロントロアアームバーは関係ないと思います。
まだタイヤ使えそうなので、もう一回くらい走ろうと思います。



にしても、ストレート遅い。

別に事故ったわけではありませんよ！

朝、車に乗ろうと思ったら、駐車場に何やら動物の死骸＆カラス3羽くらいが視界に入る。

モザイクがかかりそうな映像を直視。
朝から気分が萎える。


そして、何か落下物的なものが当たった跡のようなもの＆ドロをボンネットにあり。

よくみると、微妙にへこんでいるではありませんか…。


まじかよ…。


直すくらいなら、カーボンボンネット買っちゃうおうかな。

TMスクエアのやつなら8万、9万で買えるみたいだし。

去年の9月6日に走行距離2万km達成なので、約4ヶ月で2222kmしか走行してません。

4ヶ月の間サーキットへ行ったのが7回。
往復で約100kmで、コース上では大体40kmくらい。
サーキットだけで約1000km。
となると、サーキット関係で車使うのが半分を占めるってことになります。
さらに、残り半分のうち約400kmはLSDの慣らし運転なので、逆に普段車は何につかってんでしょうか？