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イイね!
2009年10月15日

東北ツーリング

東北ツーリング 13~14日一泊で東北ツーリング
走行距離1941Km
これで東北はエリで3回目
都市部や国道沿線の雰囲気は日本中何処も同じになってしまったが、稲の干し方は秋田独特のもの

初日は終日雨、二日目は晴れ、ウエットとドライとでは燃費に極端な差が出ることが判明
ウエットでは高速走行一般道走行にかかわらず、14~15Km/L、ドライ路面では16~18Km/L
路面コンディション以外の条件は殆ど同じ

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/10/15 11:23:58

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この記事へのコメント

2009年10月15日 15:06
よく走りますね~!その分だとそのうち総走行距離抜かされる気が。
というかもう抜かされてるか?

秋の東北は綺麗だったでしょう~。写真は撮りましたか?
東北の何処へ行かれたのでしょうか。
もし良かったら旅行記アップしてくださいね~。
コメントへの返答
2009年10月16日 6:54
本当に自分でも何だか変に焦っている感じです。
とにかくバイクもそうですが、食べることも景色や名勝もそっちのけで、ただひたすら「走っていたい」だけみたいなので、本当は行き先は何処でも良いような感じです←バ~カ(^^;

紅葉が始まっていて、晴れていればとても綺麗だと思いますが、本当は楽しい筈の山道が落ち葉で走り難くなっていて、しかもウエットだったので景色もイマイチ&エリーゼは悲惨な状態でした。

1日目:
北陸道糸魚川ICから高速に乗り、東北道碇ヶ関IC下車→R454→R102→R394酢ヶ湯→奥入瀬→十和田湖→R104三戸→R395九戸→R291平庭高原(白樺が見事)→R340国境峠→R455早坂高原→R46田沢湖→R105大曲→R105由利本荘(泊)
走行距離:1273Km

2日目
由利本荘→R108雄勝→R108鬼首温泉→R108鳴子温泉→R47赤倉温泉→県道ナタ切峠→R347尾花沢→R347寒河江→R287米沢→R121喜多方→R252只見町→R252小出→R17浦佐→県道→R252十日町→R117飯山→R18長野市→オリンピック道路→帰宅
走行距離:668Km

ビデオも少し写したのでフォトギャラリにUPしますね(静止画像)。
2009年10月15日 22:24
お疲れさまでーす
距離を延ばされてますねー
もう30,000㌔に届きましたか?
いつも、500㌔ではなくて500マイル走りたいと思っていますが、まるZさんはその上をいかれるから・・・凄すぎです。。
わたしも症状が同じなので、同じビョーキ(変態??)という事で変に安心しております(笑
コメントへの返答
2009年10月15日 23:09
急に思い立って出掛けました。東北の紅葉が有名な場所も見頃にはまだ少し早かったようです。

今年中には3万キロ行きそうです(^^;。
6月の北海道で2万キロ、10月で3万キロとなるとけっこう良いペースですね。

かなさんの仰るとおり変体と言うか変質者と言うか、私もかなさんよりはマシ?だと安心させて頂いております(^^;
2009年10月15日 23:10
先日はお世話になりまして有難うございます。2日で約2000kmですか、すごいですね。
そして、相変わらず抜群の燃費の良さですね。
私は、この前のツーリングでは1000kmしか走りませんでした。
また、来年になるかもしれませんが是非一度ご一緒させてくださーい。
コメントへの返答
2009年10月16日 7:10
二日と言っても正確には12日が少し引っ掛かる深夜糸魚川ICから乗りましたので、二日+55分です(^^;

省燃費を意識している訳ではありませんが、多分例の切符が効いているせいだと思います(^^)。
アベレージが例えば5Km/h上がっただけでもかなり落ち込むと思います(^^)

北に行きたいですね、今から楽しみにしています。
2009年10月16日 12:41
すばらしい燃費ですね。
私のNSXで最高が12ちょい。
ガヤルドにいたっては我慢に我慢をかさね8です。
ちょっとランボディーラーに行って帰るだけでガソリン代が・・・。
コメントへの返答
2009年10月16日 22:42
こういう類の車で燃費を気にするのは如何なものか?とは思いますが、ストレス無く走ってのものですからやはり優れていると思います。

それよりNSXの12やガヤルドの8の方が凄いと思いますよ。もっと悪いと思っていましたから(^^)

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「18万キロ超えました http://cvw.jp/b/401027/48387152/
何シテル?   04/23 09:21
36年前にS600を手放して以来、「いつか再びライトウエイトスポーツカーに乗る」との思いが還暦になってついに叶いました。 今のところ年1.5万キロペースで楽し...
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