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イイね!
2011年04月24日

四国ー九州ツーリング

四国ー九州ツーリング 4/21出発4/23帰宅、2泊3日で四国と九州を走ってきました。
行きも帰りも高速道路主体で一泊目は四国の松山、二泊目は九州熊本でした。
伊方からフェリー乗り場の三崎までは快適なワインディングを愉しめましたし、フェリーを降りた九州佐賀関から大野まで、途中の海岸線も狭いなりに趣のあるドライブが楽しめました。

大野からは久住→やまなみ→阿蘇登山道路全線走破して再びミルクロードに戻り熊本泊。
三日目(23日)はもう一度ミルクロードに登りましたが濃い霧で走れず、オートポリス(D1開催してましたが霧で大丈夫?)の脇を通って日田に抜け、後は九州自動車道→中国道(ガラガラのワインディング^^)→名神→北陸道と繋いで帰りました。
総走行距離約2500Km。
ワインディングも高速もそれなりに愉しんで燃費は16.7Km/L。ガソリン高騰の昨今、エリは懐に優しいスポーツカーです(^^)。

冬場乗れないウップンを晴らすにはこの位しないと・・・・でもまだ足りないカ?(^^;
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/04/24 18:54:51

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この記事へのコメント

2011年4月24日 22:33
お疲れ様でした^^
九州は雄大さを感じますねー。
中国道ということは近くを通られたのですね^^
コメントへの返答
2011年4月24日 23:03
今回は羅漢に寄る時間が無かったです。
広島は改めて出直します(^^;
2011年4月24日 23:50
シーズンオフの走れなかった分をストレス発散されましたね~♪
やまなみハイウェイやミルクロード、僕もまた行きたいナー!!
それにしても16.7㌔/㍑とは・・・・
まるZさんのエリはメーターもかなり辛かったはずなので、実際はそれ以上いってる可能性もありますね~(~~;
コメントへの返答
2011年4月25日 8:52
突然思い立って走ってきました。
やれる時間があるのなら「やっておく」ってことでした(^^;。
四国までは「しまなみ海道」、九州は「やまなみハイウエイ」(^^)。
阿蘇の外輪山周辺は阿蘇登山道を含めて快走出来る道が沢山あって愉しいですね!。
是非行きましょう!!・・・でも北もありますね(^^;

燃費ですが、例のオデッセイが東京往復でついに15.5Km/Lを記録してしまったので(省燃費運転)、普通に愉しんだとは言え、エリだったらもう少し伸びても良いのかな~?とも思っています(^^;
でもバイク並みですからヨシとします(^^)
2011年5月3日 8:33
次回、四国入りされるときはぜひご一報ください。地元人ならではのレア情報をお伝えできるかもしれません…!?

でも、エリーゼの燃費、すごいですね!私もクルマの買い替えを検討中ですが、燃費は重要なファクターです。良いクルマを見つけても、燃費を考慮すると腰が引けてしまいます…。普通に楽しめて懐に優しいというのは最高ですね。
コメントへの返答
2011年5月3日 17:11
いつも「思い立ったが吉日」状態で行動していますので(^^;、当日か翌日にご連絡差し上げることになると思いますが、その節は宜しくお願い致します。

本当に燃費の良さはうれしい誤算でした。
高速道路をそれなりの速度で走り続けるとさすがに悪化しますが、一般道を良識的に走る限り燃費は良好です。
ガソリン代が1Km/10円以下と言うのは有難いです(^^)。

2011年5月9日 22:54
ご無沙汰しております。流石ですね、1回に2000キロ超。燃費もすこぶる良好な感じで大変よろしいかと。軽い車というのは本当にいいですね。運転も楽しい、燃費もいい、財布に優しく環境にも良好。

それを思うとタイタンはその半分どころか3分の1?4分の1・・・?ほんと、アメリカで話のネタにと乗ってみたけどこういう機会でもないと日本ではまず乗らない1台ですね。これはこれで、とても良い車なので気に入ってはいるのですが、日本の道路事情には全く合ってないのでアメリカで乗れているこの環境は結構貴重な体験だなと思いました。
コメントへの返答
2011年5月10日 11:55
約5ヶ月乗れなかったですからね(^^;
保険料も半分にして欲しい位のモンです。
燃費は走り方によるとは言っても、気持ちを抑えてとか、開けるべき所で開けない(^^)とかでは無く、ごく普通に愉しんでの数字ですからたいしたものだと思います・・・・と考えると、もっと軽い2輪のR1100Sが17~19Km/Lってドーユーことヨ!って思ってしまいます(ーー;

しかしリッター4Kmしか走らない車がどんなものか一度で良いから運転してみたいものです(^^;

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「18万キロ超えました http://cvw.jp/b/401027/48387152/
何シテル?   04/23 09:21
36年前にS600を手放して以来、「いつか再びライトウエイトスポーツカーに乗る」との思いが還暦になってついに叶いました。 今のところ年1.5万キロペースで楽し...
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