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イイね!
2013年09月13日

シート交換

流石に83000Kmともなると、平均時速35Kmとしても2370時間(98日は)座っていたことになり、それなりにヘタリがきている筈なので、左右のシートを入れ替えようと思ったのですが、その前に念の為助手席に座ってみました。

運転席側は腰を落とすと直にフレームを感じるのですが、助手席側はチャンとクッションがあって、しかも左右のサポートもタイトです。
エリのシートは薄く見えていても、本当はこんなに張りのあるクッションだったんだと、改めて感心する始末(^^)。

かと言って運転席側がヘタリ切って、長時間走行に支障をきたす様な不具合がある訳では無く、むしろ「体型にピッタリフィットしてきた」と言った方が当たっているカモ。

しかし、一旦助手席の座り心地を経験してしまうと、そんなことは言っていられなくなる訳で(^^)新車時の感じを取り戻すべく交換に踏み切りました。
左右をコンバート。


左が運転席側だった方。
若干シートが薄くなっています。


交換後はとても快適な運転席になりました。





ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/09/13 11:55:24

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この記事へのコメント

2013年9月13日 18:43
タイヤローテならぬシートローテですね。
左右がコンバートできるとは知りませんでした。
ねじ穴の位置とか違っていそうで。
まねする人、出そうです(^o^)
コメントへの返答
2013年9月13日 22:32
同じ形状なので多分ねじ穴も同じ位置だろうとダメモトでチャレンジしましたが、結果は左右同じもので、
違いはヘッドレスト横に付いているタグの位置だけでした(^^)
再び新車の乗り心地が味わえますよ!
2013年9月13日 20:21
すごいすごい♪…まさにコロンブスの卵ですね♪
コメントへの返答
2013年9月13日 22:39
やってみるものですね(^^)
これが効果的なのも家内や娘に敬遠され、隣に乗ってくれる人が居なかったからで、喜ぶべきなのか悲しむべきなのか(^^;

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