キャリパオーバーホール大問題発生（T_T;

こんにちは。
カウルを外しますか？
お手伝いしますよ。
5月の最後の週辺りで、いかがでしょうか。

こんにちは
暇つぶしに、引き摺りが酷くなっていたキャリパーのオーバーホールを始めようとしたのですが、事情は本文のとおりです。

正攻法ではダメなので、邪魔になっているブレーキパイプ３本をABSユニットとマスターシリンダーから外す必要があるのでは？と思ったのですが、クローフットレンチを使えば何とかなりそうな気がして来たので、早速工具屋さんに行って１３ｍｍと１７ｍｍを買って来ました。

取り敢えず後ろと引き摺りの酷い前左側から取り掛かろうと思っていますが、幸いカウルは外さなくてもOKなので助かりました。

クローフットレンチでもダメで、前右側が外れなかった時はhiraliさんがいらっしゃるまで待ちます（＾＿＾；

正攻法（ディーラー）では、右フロントホース交換は、カウル外すそうです　新車時に購入した私のフロントホースは、数年後にラジエーターが破裂するまで交換できませんでした

コメント有難うございます。
やはりそうですか（T_T;

ブレーキパイプ外すだけなのに、カウル脱着って言うのも凄い話ですね（＞＿＜；。

まだ取り掛かっていませんが、ホースを外した後のフルード垂れ流し防止策や、効率の良いブレーキホース取り付けの段取りを練っています。

先ずキャリパー側に蓋をした新しいホースを先にフレアナットに仮止めし、キャリパのオーバーホールをした後キャリパを回してホースにねじ込み、ハブキャリアにセットした後フレアナットを締め込むとか・・・・・。

連コメです
ブレーキペダルをある程度踏み込んだ状態に保持すれば、リザーバーからの通路は閉じますので、（ポンプで吸えば出ますが）重力での滴下はなくなると思います

アドバイス有難うございます。
誰かに踏んでもらっている間にフレアナットにプラグをするか、ペダルにつっかい棒をするかしようと思います。

まだ取り掛かっていませんが、今後もアドバイスお願いしますｍ（ー＿ー）ｍ

今日は軽トラの車検に行ってきます。