まるZのブログ一覧

２６～２７日にＲＣ３０のミーティングがあり、近所の山道を仲間達と走ってきました。 元ＧＰライダーの宇川氏もＲＣ３０で参加され、氏のライディングを間近（目前＆背後）で拝見できたことは大いなる収穫でした。
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タイヤの慣らしと豆腐買出し（かな♪さんから頂いて美味しかった）を兼ねて、以前かな♪さんに案内して頂いた道を辿ってきました。 自宅⇒安房峠⇒平湯峠⇒農園道路⇒美女峠⇒鈴蘭高原⇒馬瀬川ダム⇒郡上八幡⇒白鳥⇒ひるがの高原⇒小鳥峠⇒清見（豆腐購入）⇒飛騨⇒大阪峠⇒上宝村⇒平湯⇒安房峠⇒自宅の５２５Ｋｍで ...
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先日ＲＣ３０でツーリングした折、休憩の後走り出そうとしたらスピードメータハウジングの縁が強い力で押されたように陥没しているではありませんか（・o・；。 休憩するまでは気が付かなかったので、多分それまでは何とも無かったのでしょう。 何とも不可解な現象であり、あれこれ考えても原因が分らないので、走っ ...
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漸くタイヤ交換しました。 タイヤは近所のＧＳで組んで頂きました。 こう言っては失礼だとは思いますが、手際の良さは流石にプロで、バランス取りまで含めて約２５分位。 速ければ良いってものでは無いとは言え、久々に職人技を見た気がしました。 念の為にサイズと重量を↓ 純正フロント：１７５/５５/１６ ...
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なかなかタイヤが来ないので暇つぶし（＾＾） 空気の取り入れが効率良くならないか？と常々考えていたのですが、自作のプレートホルダを外して再びＪＡＥを使ってみることにしました。但し向きは逆にして牽引フックの下側に付けます。 なかなかＧＯＯＤだと思うのですが、何だか反社会的な雰囲気が漂うので、少し走 ...
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純正フロントホイール＋タイヤの重量が約１６Ｋｇ、リヤが約２１Ｋｇなので、総重量７４Ｋｇの靴を履いている計算になります（・・； リヤのパイロットプレセダはタイヤ単体で約１１Ｋｇだったので、ＲＥ１１も多めに見積もって１１Ｋｇとすると、タイヤだけで４４Ｋｇ、レジェーロは４本で約２３Ｋｇだから合計６７Ｋ ...
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北海道行きを前に交換してから８０００Ｋｍを越えたので交換しました。 使ったのは写真の通り、例のオイルチェンジャ（優れもの＾＾）とオイル（モービル）とＮＮＬ６９０（１００ｃｃ） 少し使い過ぎ（＾＾）の感はありますが、ゲージに付着するオイルの様子から察するに、それ程汚れているようには見えなかったので ...
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４月２９日にsugi１０００さんのお誘いで上越の山中を案内して頂き、とても愉しい道だったので、もう一走りたいと思って出かけました。 Ｒ８を柿崎で右折するところまでは良かったのですが、後はもうさっぱり解らずで（＾＾；、狭くてススキが覆いかぶさるタイトコーナー連続の山道を、ほうほうの体でＲ３５３に辿り ...
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インチダウン用のホイールが届きました。 Ｆ１５、Ｒ１６インチのレジェーロです。 タイヤは未だ何にしようか迷っているので、取り合えずホイール単体ではみ出しが心配なフロントに付けてみました。 ジャッキアップ状態だとネガティブキャンバになるので、フェンダーからはみ出さないのですが、一番広がる１Ｇ付近で ...
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自分で解体して修理する覚悟でいたのですが、結局修理はディーラーで行っていただきました。 ライトウエイトとＬＣＩの配慮で、比較的負担が軽く済んだのが不幸中の幸いでした。 ラジエタ本体はディーラーオリジナルの３層アルミでコア厚５０ｍｍ位です。 塩尻からの帰り道、水温計を常に監視していたのですが、交換 ...
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