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北海道行きを前に交換してから８０００Ｋｍを越えたので交換しました。
使ったのは写真の通り、例のオイルチェンジャ（優れもの＾＾）とオイル（モービル）とＮＮＬ６９０（１００ｃｃ）

少し使い過ぎ（＾＾）の感はありますが、ゲージに付着するオイルの様子から察するに、それ程汚れているようには見えなかったので１万キロ位は使えたかも？。
廃オイルは褐色を呈していて黒ずんだ感じは無く、バットにあけて観察しても金属粉は皆無。殆どがブローバイガスに因るものと思われます。

前回４Ｌ＋ＮＮＬ６９０を２００ｃｃ入れたのですが、オイルチェンジャにはキッチリ量ったとしか思えないほど正確に４．２Ｌが帰って来ました。

オイルが全く減っていないことと、エアコン無しの燃費の良さは、もしかしたらＮＮＬ６９０の効果かもしれませんが、もう一つ気になるのはラジエタ交換で水温が平均２℃低下したことが燃費に影響しているのか？ということです。
いくら添加剤を入れたからといっても燃費が良すぎるからです。