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購入してから６年目に入り、走行距離も８万キロを超えてくると色々トラブルも出て来る訳で（＾＾；。

北海道では運転ミスでお尻をヒットするし、先日の蓼科スカイラインツーリングでは道路を横断する水路の凹部通過時にフロント下部をしたたかヒットし、その直後タヌキにも接触する始末（・・；

リヤに続き、フロントも方々が割れたりクラックが入ったりと、補修痕が賑やかになり、お陰で「吹っ切れ感」？も高まりつつある今日この頃、スタータースイッチまで不調になり、なかなかエンジンが掛からなくなりました。

原因がプッシュスイッチなのかリレーなのか、あるいはスターターリレーなのかモーターなのか、その他・・・・！

取りあえずスタータースイッチから点検を始め、テスターで当たったところ、どうやら原因は接点の接触不良の様です。

８００番のサンドペーパーで接点を磨いたら目出度く復活。

余談ですが、スイッチの飾りリングはアルミの削り出しでした。

こういう部分は一般的にプラスチックにクロームメッキで済ませるところだと思われますが、エアコンパネルといい、ロータスはコストが掛かっています（＾＾）