まるZのブログ一覧

グッドイヤーRS０２のリヤが終わったので、ダンロップディレッツアDZ１０２に交換しました。
フロントは約４万キロ使って残溝３ｍｍ位。新品時７ｍｍだったので、計算上は後３万キロは使えそうでした。
反対にリヤは約２万キロでウエアインジケータが出ています。

写真はリヤタイヤですが、前後共左の方の減りが早いです。


フロントタイヤ　左RS02、右DZ102　グッドイヤーもダンロップ製らしいので、トレッドパターンは良く似ています。
外径が大きく異なりますが、RS０２が１９５/５５/１５、DZ１０２が１９５/５０/１５です。
純正タイヤが１７５/５０/１６なので計算上外径５８１ｍｍ。
１９５/５５/１５は５９６ｍｍなので純正+１５ｍｍ
１９５/５０/１５は５７６ｍｍなので純正ー５ｍｍ

今回は外径で２０ｍｍ小径になり、車高でフロントが一気に１０ｍｍ低くなります。

ナンバープレート下部までのクリアランス：交換前１２５ｍｍ


交換後１１７ｍｍ
４ｍｍ摩耗後は１１５ｍｍとなり、計算とピッタリ（＾＾）

ちなみに純正ホイール+純正タイヤ/鍛造ホイール（インチダウン）+RS02/鍛造ホイール（インチダウン）+DZ102の重量を量ってみました。

純正ホイール+純正タイヤ

フロント１６Kg

リヤ２０．１Kg

鍛造ホイール（インチダウン）+RS02

フロント１２．６Kg


リヤ１５．５Kg。擦り減っているので１Kg以上は軽くなっているカモ。

鍛造ホイール（インチダウン）+DZ102

フロント１２．５Kg


リヤ１７Kg

ちなみにDZ102タイヤ単体の重量

DZ102　１９５/５０/１５


DZ102　２２５/５０/１６

早速近所を走ってきましたが、新しいだけに乗り心地も良く、轍にハンドルをとられることもなく快適でした。
セカンドクラスとは言えスポーツタイヤだけに、グリップの良さがしっとりとした感じを醸し出し、その割にステアリングのレスポンスが良いので楽しめます。