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ドイツのＲＣ３０ミーティングに参加した後、長年の夢だったマン島に行ってきました。

一周２０Ｋｍ強のニュルブルクリンク


サーキットでは何かのレースが行われていました


モーターサイクル好きは４輪も好きなのはどこの国も同じで、ミーティング会場にはポルシェ５５０スパイダーまで持ち込まれていました（・・；


マン島ＴＴレースのグリッド（一般道上に配置）にて。
ホンチャンのＴＴは５月下旬～６月上旬に行われますが、クラシックＴＴレースは８月下旬です。


パスはレベル１。ＶＩＰ席以外は全て立ち入り出来ます（＾＾）/


車検に向かうレーサーは百台以上


予選開始は日没近く。最終走者がスタートする頃はかなり暗くなっていて、それでも６０Ｋｍのコースを２０分位で帰ってきます。

彼らのマインドは、クローズドコースを走るレーサー達とはかなり違ったものだということを肌で感じました。
でなければ、狭くて荒れていてμの低い一般道を、直線とは言え全開を保って３００Ｋｍ/ｈ以上で走れる訳がありません。


ＴＴコース見所の一つバンガローベント。
中央に見えるのはラクシーから来ている登山電車の線路、その向こうにはギャラリー用のブリッジがあります。

レーサーは左ラムジー側から来て右ダグラス側に下って行きますが、多分３～４速全開でコーナリングした後、これまた全開で稜線付近では３００Ｋｍ/以上に達する（・・；でしょうから、この狂気の世界を観るために、レース本番では大勢のギャラリーで埋め尽くされるのではないかと思います。


そのバンガローベントを見渡せる場所にＲＣ３０で活躍したジョイ・ダンロップの銅像があります（像のバイクはＶＴＲ）。
コースは四輪車で周りましたが、この先にあるクレッグニバーの右９０°コーナーで、ツーリングライダー（観戦に来た？）がクラッシュしていました。


飛行場のエントランス前にはマン島のエンブレムであるトリスケリオン（三脚巴）のモニュメントがあります。