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換装は割りと簡単で、オリジナルメーターに繋がるコネクターに繫ぐだけです。

メーターの縁に沿って表示されるタコメーターと、その下に大小2段の表示部があり、上段にトリップ、下段にスピード等、同時に２種類の情報を表示出来ます。

最初に電源を投入した時は表示部のＬＥＤが全部（700数十個）点灯した後、「ｍｏｔｏｇａｊｅｔ」の文字が下段の表示部に左から右側に向かって流れ、続いて「ＲｎｉｎｅＴ」の文字も同様に流れた後、画像の様表示に落ち着きます。

点滅しているＣＨＥＣＫ表示はＡＢＳのことで、走り出すと初期設定したトリップメーターに切り変ります。

表示部の操作は全てinfoスイッチ一つで行うのですが、英文のマニュアルを辞書と首っ引きで熟読しないと、この多機能メーターを使いこなすことは難しいです。

仮に正しく翻訳出来たとしても、一度も間違えずに目的の機能を操られる様に習熟出来るまでには、暫く時間が掛かると思います。

インジケータは４個あり、左右ウインカーとハイビーム、OIL/油圧/チャージを一まとめにした警告灯、他にギヤポジション表示部があります。

実際走行してみても小さい割には視認性が良く、スピードメーターとタコメーターの重要表示部はオリジナルよりむしろ見易い程。

https://youtu.be/TQ8LwR24JFk

動画はａｐｅｍａｎ製￥２，９８０のアクションカメラ

上段の表示部に油温を表示していますが、外付けの油温計とは１５～２０℃高い値を示しているのは、外付けのセンサーはクランクケースのボルト穴なので、実温度は１５℃前後は高いだろうと予想していた通り。

インフォメーションの種類は動画の通りですが、正確な油温が分る様になったのと、外気温も表示出来るのは暑い時期のツーリングに役に立つと思われます。