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写真は交換後約２５０Ｋｍ走ったＦブレーキの様子です。
ダストは明らかに少ない・・・・と言うかこの程度の距離だと皆無に近いです。

その後ウエット路面を含め、それなりの走らせ方でトータルで６００ｋｍ走った感想をば（＾＾）。
ドライ：立ち上がりからＡＢＳ作動レベルまで純正より幾分か軽い踏力で制動力が発生します。
ウエット：立ち上がりの制動力は明らかに改善（とは言っても仕事用スバルステラ並＾＾）
その他：タッチがカッチリした割には純正のようにザリザリした感触が無くなり、静かでローターにやさしい感じがします。