少しずつ形になってまいりまして

ども、チキンハートです。
九月も半ばですね。

まだ完成には程遠い状態でありますが、
少しは見せられる姿になってきましたので
写真を投下致します（;´Д｀A

やたらいじり倒したECR33から、
何を思ったかBCNR33へと乗り換えましてこんな姿になりました。

まだこの車やエンジンに対して何も知識がありません。
RB20やRB25（NEO除く）は同じような感覚で作業できてましたが、
RB26は･･･なんか作業性が激しく悪そう、という事以外よくわからずｗ
（でもプラグ交換は多少楽そう･･･）

諸先輩方の知識をお借りしつつ、
一度は手にしてみたかったこの車。
出来る限り、末永く乗っていこうと思っております。


そして、
乗り換えた当初から気になっているトラブルをまずは片付けたい！

1：暖気後エンジンを止めて再始動すると、アイドリング保てずエンスト→しばらく走ると平気
（コンビニとかガソリンスタンドとか困ります）
2：加速しようとアクセルを踏み込むと、一瞬息継ぎのような振動が出る事が稀にある
3：トランクあたりから断続的にカチカチリレーの音がする＆リレーが動く度に電気食う


この上記三つは特に気になりますねぇ。
ついでに、ナンバープレートをセンターに戻したい･･･
これは個人的な好みの問題ｗ

1に関しては定番のAACバルブの汚れにより
アイドリング制御が上手くいってないんじゃないかな～なんて気がするので
清掃をしてみようと思います。

2に関しては、エアフロがちょっとご機嫌ナナメなのかな～？
点火系が原因で失火してたら
一瞬の息継ぎじゃ治まらない気がするんですが･･･そうでもないのかな？
パワトラ+コイル+エアフロは予備を見つけておきたい。
エアフロはZ32のほうが安心だったりするのでしょうか･･･

3は、たぶん･･･アテーサのリレーですよね。
警告灯とかは点灯してないんですが、カチカチカチカチと･･･気になりますねぇ～。
アキュムレーター交換するか、ETS作動オイルのエア抜きを試すか、っていうところ？

アキュムレーターって･･･車上で交換してくれるんだろうか・・・(；´･ω･)


書いててすっごい不安になってきましたので、今回はここまでｗ
乱文、最後までお読みいただきありがとうございました。