(鳥)チキン・ハートのブログ一覧

いい加減、ブーストコントローラーの設定を覚えようと思いまして
いじくって遊んでおりました。
で、用事の帰りがけに
どの程度制御できているのか確認する為、
コントローラーを取り付けてから初のアクセル全開。


･･････
取り付け前よりなんか鈍い？？

そんな気がしたんですが、まあ気にしないで家に到着。
で、ふとエンジンルーム眺めていたら
純正ブーストセンサーに繋がる配管が細い事に気付き
コレが純正センサーか～。細いホース使ってるな～　なんて
興味本位でつついてみたところ

ぬ･･･抜けました･･･

いとも簡単に抜けました。
っていうか、ホースが豪快に裂けてました。
これはイケナイ！
私は普段からほとんどブースト掛けない為、ほぼNA状態で乗っているのですが
今回全開にしたから裂けたんでしょうか？
それとも、納車時点で裂け始めていたのでしょうか･･･？
ここが裂けるって事は他の場所もヤバイってことだよね？ね？

せっかくだからシリコンホースにしよう！
ついでにプレッシャーレギュレーターからとっている圧力も
純正ブーストセンサー周りから取る事にしよう。
思い立ったが吉日、すぐさまシリコンホース購入～。

で、ブーストコントロールのソレノイドやらブローオフやらの配管を
徹底的に引き抜き･･･抜けない！固着して抜けません！
でも、どうせシリコンに変えるんだからってコトで
ニッパーでぷちぷち切りながら撤去！

ついでに、ラジエター前のパネルをいい加減に作ってみたり
エアクリーナーを交換してみたり、久々だったので色々やってみました。
ラジエター前のパネルは、いい加減にやりすぎたためネジ穴が一箇所合わず･･･！
ま、二箇所止まってるからいいやヽ(°▽、°)ﾉｴﾍﾍ
コレはシルバーのままにするか塗るか、どうしようかな。

そんなこんなで色々いじりまして、とりあえず完成。
うーん･･･まあ最初よりかは華やかになったかな？
エンジンルームを徹底的に清掃したくなってきた。

おお、久々に車をさわったな･･･
さて、次はナンバー灯でもLED化しましょう。