(鳥)チキン・ハートのブログ一覧

おきれなかったらどうしようｗ　

とかなんとか言ってたクセに
6時に目が覚めてしまい
集合時間までヒマを持余していたチキンハートですｗ

皆さんこんばんはｗ


本日はアベシンさんの
新しいステ貼りをお手伝いしに行ってまいりました。

一番苦労した所はリタックシートからボディーへ転写する所でしょうかｗ
リタックシートの粘着力がやたらと元気で
ステッカーがナカナカ離れてくれない！
3人がかりで、

水をかける！

押さえつける！

引っ張る！

シートに亀裂が入りそうになって皆で「あ゛ッ！」

その後はもう、丁寧かつ大胆に
引っ張る押し付ける剥がす！
と行いまして、なんとか転写完了ｗ

おお、苦労して貼っただけあって見事に栄える。
（写真が無くてゴメンネ（爆　）


私はあんま役に立ってませんでしたが
こういうプチオフもまた、楽しくていいですね。

リタックシートの手ごわさも、楽しいハプニングでしたｗ

今日はありがとうございました！
また何かあれば、次回も是非によろしくお願い致しますｗ

昼過ぎに自宅の窓から
何気な～く駐車場を見てみたら…

なんか、車がまだら模様！


バードミサイルの集中攻撃でも喰らったのか？と思い
外に出て近くで見てみると…どうやら、鳥フンでは無いようです。

近くで見た感じとしては、小麦粉等の白い粉末を水に溶き
ペットボトルのような容器へ入れた物を振り回し
飛び散らせた、という感じの汚れでした。

汚れの範囲は画像の範囲が一番酷いんですが、
フロントガラスからボンネットまで
全体的に点々とくっついてました。

白い車なんで、ルーフの汚れは全くわかりませんが
ルーフも結構びっちゃりやられております。

水を掛けてみたところ、ホースの水圧だけで流れる程
軽い汚れなので、小麦粉では無いようですが…コレは一体なんなんでしょうね？

学校とかのライン引きでよく使われる「生石灰」にも思えます。

以前も、お隣の車に同じ激しい汚れがくっついてた事がありましたが
夜の内に何があったのやら・・・。

子供のイタズラ？
鳥のイタズラ？
それとも、嫌過ぎるけど
大人のイタズラ？

全く、困ったものですなぁ┐(ﾟ～ﾟ)┌

※画像はトラブル前の写真ですｗ※

こんばんは！
あ、おはようございます・・・か？

チキンハートです。

本日（正確には昨日）、友人の飲み会だったワケです。
私は仕事があったので参加しなかったのですが
顔くらい出して、ついでに送迎でもしましょう！
と、飲み会がお開きになった頃に行ったんです。

送迎する人数は5人。
市内へ一人目、茅ヶ崎で二人目、鎌倉へ三人目を降ろした後・・・

残る2人の友達の一人が「さあフルブースト(ﾟ∀ﾟ)」という
リクエストを出して参りました。
普段はスルーするんですが…なんか、リクエストに乗ってしまったワケです。


調子に乗ったら、事件はおきましたｗ


ヒュィィィ～～っぱーーーん！
(*｀Д´)ｼ)Дﾟ)ﾊﾟｰﾝ!!

って結構いい音と共に出力低下、アイドリング不能！そして焦げ臭い！

どうやら、フルブーストの圧力に耐え切れず
インタークーラーのパイピングが抜けてしまったようです Σ(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ

エンストが目前に迫っている中、
運良く目の前にある路地へ逃げ込んだらエンストｗ
そこから外灯の下まで車を何とか移動させた後･･･復旧作業にかかります！

幸い、作業に必要な工具類は全て携行しています！
携帯の明かりとハンドライトの明かりを頼りに、抜けたパイピングを元に戻しました。

最初はバンパー外さないとダメか、という気がしてましたが
下から手を突っ込んでパイピングを押さえる事が出来ましたので
バンパー外さなくて良かったのが幸いし40分程で作業はオシマイ。
作業をサポートしてくれた友人に感謝、感謝(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳ

若干、ゴムホースの隙間から二次エアーを吸ってるのか
アイドリングがイマイチ不安定ですが、普通には走れますので
友達を送り届け、ブーストを一切掛けずに粛々と帰ってきましたｗ


予定では、3時前にはもう家に帰ってきてるハズだったんですけどね・・・
帰ったら5時過ぎでしたｗｗ

画像はキニシナイ方向でｗ

常識にとらわれてはいけません。


さて。

今日は宮ヶ瀬にて、グループオフに参加してまいりました。

最近はオフ会に参加する事が多くて楽しいですネｗ


でも、すげぇ…！さすがGW!!

昼過ぎに目的地へ着いたんですが
その時点で駐車場は既に大混雑！

イス取りゲーム状態にはビビりました。


駐車場が閉まる時間までダベって解散となりましたが
ナカナカアツイ一日でした（色んな意味でｗ


参加された皆様、おつかれさまでした！

また次回もよろしくお願い致します。

チキン･ハートでした～。

夏場を迎える前にやっておかねば…！

と思ったまま数ヶ月。

ようやく自分の車を作業する時間が出来ましたので

重い腰を上げ作業を行いました。

作業内容は

・ラジエーターホース交換
・ベルトセット交換
・点火プラグ交換
・ラジエーター洗浄
・エアフィルター交換

です。

ラジエターホースは去年、社外のシリコンホースにしたんですが
どうやらイマイチよろしくないハズレ製品だったらしく
装着した直後からクーラントがにじみ出ている怪しいホースでした。

ガマンして10ヶ月ほど使ってましたが
このままじゃ安心して遠出も出来ないので交換。

その際、せっかく外したんだから・・・って事で
ラジエーターをトコトン洗浄してみました。
でも、ゼンゼンキレイでちょっとガッカリ…。

もっと汚れてたら洗浄した甲斐があった！
って喜べたのに。
でも汚れてたら、エンジンまでその汚れが循環してるという事なので
きっとブルーになっていた事でしょうｗ


ベルトセットも交換して1年ちょっとですが、
ボンネットダクトによる劣化のせいか
エンジン始動直後に数秒間鳴きが発生してまして
それがカナリうるさいので交換。

しかし…後に気付くのですが、
犯人はベルトではありませんでした！

ベルトを全て外し、何気なくウォーターポンプを手で回してみたところ・・・

ニャーーー。

と、音が。 Σ(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ
もう一度回してみても

ニャーーーー。

Σ(ﾟДﾟ)ｶﾞｶﾞｰﾝ
ホント、ニャーって音がするんですよ！
どうやら、ウォーターポンプのベアリングがネを上げ始めているようです・・・

適当な耐熱グリスを少しぶち込んでみたら鳴きは解消されましたが
これは早いうちにポンプを交換する必要があるようです。
っていうか、


ベルト鳴きの原因はオマエかッ(ﾟДﾟ　)ｸﾜｯ


点火プラグは、夏前に熱価を一つ上げて5番から「6番」にしました。
本当は7番推奨なんですが、7番の在庫が無かったのと
そんなハードな走りはしないから大丈夫っしょ！って事で6番を選択。

しかし、点火プラグ交換ってめんどくさいｗ
毎回思いますが、インテークパイプ外すのがヒジョ～にしんどいです。

サージタンクとか全部変えちゃおうか、と思う瞬間ｗ


ホント、今年の連休は車をいじることが多い連休だな～。
おかげで全身が筋肉痛です！（爆