(鳥)チキン・ハートのブログ一覧

こんばんは、チキンハートです。

先日購入したタイロッドエンドブーツ。
居ても立っても居られず、仕事そっちのけで交換しましたｗ


まずは運転席側から。
潰れきってグリスが漏れてます。
クラウンナットを外す前に、割りピンを抜いておきましょう。
抜かないと回せません。


クラウンナットを外したら、本来はプーラー等で押し出すのでしょうが
私は最初から引っ叩いて外すつもりだったので
ナットをくっつけて…ハンマーで叩きました。
良い子はマネしちゃダメですｗ

で、外れたブーツを見ると・・・
なるほど。
ASSY交換になってる理由は、ブーツとタイロッドエンドのつなぎ目が
シーリングしてあってくっついてるから、なんでしょうかね～

でも。

DIYにはそんなの関係アリマセン。

シーリングしてあって見辛いですが、溝に細いマイナスドライバーを突っ込み
柄をコンコン叩いてスキマへぶち込みまして
そのスキマに普通のマイナスドライバーを入れてこじれば・・・
簡単に外れます。
ブレーキクリーナーやウエスで、古いグリスを除去しましょう。
タイロッドエンドの動きが思っていた以上に渋くなってたので
グリスアップしてグリグリ回したところ、かなり軽快な動きに戻りました。

ですが、次回ブーツが避けた際には
エンドごと交換することにしましょう。


さて、問題のブーツ装着です。
外したものとS14のブーツを比較します。

うん。

見てもわからん。

そりゃそうです。
新品と違って潰れきっていますからｗ

大丈夫でしょ～、ということでグリスを充填し
タイロッドエンドへ装着！

ムッ、ちょっとキツイか・・・！？
わずかにサイズが違うのか、なかなか入りません。

でも・・・

ほんのわずかなので、ムリすればきっと入ります。


強引にはめて、作業中にプライヤーでブーツを破ったりしないのか？？


大丈夫だ、問題ない！！


躊躇することなく、ブーツをプライヤーとペンチで挟んで押し込みます。

奥側を引っ掛けた後、右→右前→手前→左前→左、と
チマチマ挟む場所を変えながら作業したら、見事にハマりました。
おお・・・新品のブーツはモチモチしてらっしゃる・・・！


ブーツ交換を終えたタイロドエンドを元に戻しますが
クラウンナットを締めた後に使う割りピンは、事前に新品を用意しておくといいと思います。
3本くらい入って100円程度で売ってます。3×30とかのサイズ。


クラウンナットの溝と、
ピンを刺すための穴を合わせる事もお忘れなく。


あとは反対側も同じ手順で作業すれば作業完了！です。
意外となんとかなりましたｗ
でもこのブーツ、もしかしたら同じ部品なのかもしれませんね。
装着に苦労したのは、新品ゆえに・・・かも。

どうであれ、炸裂したブーツが新品になったのは喜ばしいことです。
これで安心してハンドルを切れるｗ（何

またスグ破れるんでしょうけどね（爆


ちなみに・・・
助手席側のブーツの炸裂具合がヒドかったですｗｗ

2月になりました！
あっという間です（;´Д｀A"

こんばんは、チキンハートです。


結構前から気付いてはいたんですが
自車のタイロッドエンドブーツが見事に破れており
グリスが炸裂した感じになっておりました。

交換しなきゃ～、と思ってから数ヶ月。

いい加減交換しようと思いつき、部品があるかお店に尋ねてみると
ECR33ってタイロッドエンドASSYじゃなきゃ部品出ないんだとか。
ありえなーい！Σ(ﾟДﾟ；

S14とかはブーツだけ出るのに…

どうしたものかと思いつつ、
S14のブーツを眺めていたところ、いつものクセが発動。


サイズ同じ位に見えるし、コレでイケるんじゃないの？？


という何の確証も無い「思いつき」で、S14用ブーツを買ってきましたｗ


さあ・・・どうなるか。
時間のあるときに作業してみようと思います。

考えただけでもうめんどくさっ

本日は、時間の都合で
伝説の「さわやかオフ」にいけませんでした。


行けなかった事が悔しかったので
近所のビッグボーイへ行き、
大俵ハンバーグ（ダブル）で対抗してみました。

もっとも「さわやか」を知らないので
対抗出来てるのかすら怪しいのですがｗｗ（多分ムリ

あ、チキンハートです。皆様こんばんは（今更


相変わらず、今日もやたらと冷え込みましたが
開催場所は、雪とか大丈夫だったんですかね？？

・・・もしかして雪の心配より
財布の中身の心配をした方がいいんでしょうかｗ

いつかさわやか行ってやる・・・！

皆さんこんばんは、チキンハートですよ。

さて、
ブレーキパッドを交換してから5～600キロほど走りまして
ペダルの「ふわふわ時間」も消え去り、踏み応えガッチリに戻りました。

肝心の具合としては…

ウーン・・・


よくわかｒ（ｒｙ


あ、まって！

今違うページへ行こうとした、そこのモニターの前のアナタ！
ちょっと待ってくださいｗｗ

その貴重な時間の少しをこのブログを読むことに使ってみませんか！？



はい、前置きが長くなりました。


実際使っていて感じた事は、初期制動力が向上したようです。
今までのパッドと比べたら、大分向上しました。

ただ、踏み込んでいくと、純正+αくらいな感じなので物足りなさがあります。
欲を言えばもうちょっと効いてくれると吉。
車体が重たいから仕方ないかもしれません。

あと、気になる鳴きとブレーキダストについて。

冷えてるときの第一発目に、かる～く鳴きが発生するようですが
それ以降は鳴かないようです。
今後使ってたら激しく鳴き出したりしてｗ

ブレーキダストは、思ったより少ない・・・かも？
今のところ、前ほど汚れる気配はありません。
コレも、使ってたら汚れが凄いことになったりしてｗ


初のセミメタル、少し使った感想としてはこんな具合でした。
何の参考にもなりませんねｗ

9日、日曜日は宮ヶ瀬にて
ゴミ拾いのクリーンオフに参加してきました。


コンビニ弁当の容器やペットボトル
空き缶や紙くず。
定番とも言えるゴミはそこそこあったのですが
何よりも多かったのがタバコの吸殻！

あの場所でどんだけタバコの吸殻捨ててるんですかｗ


あと御丁寧にフェンスの向こうに投げ捨ててあるゴミ！
回収しようと思っても、フェンスの向こう側って急斜面じゃないですかｗ
滑落事故はシャレにならないので、手を出せませんでしたが
拾えなかったのがちょっと悔しかったです。

そしてエ〇本とか捨ててるんじゃないよ！
山まで来て、なんでエ〇本捨ててくんだよ！
ギリギリ届かなくて捨てれなかったし…(ﾉД`)ｼｸｼｸ

個人的には、
こういうのがまた出来ればいいなと思います。
キレイになるのは良い事だ！



本日お会いした方、作業された方お疲れ様でした！
またお会いした際には、どうぞ宜しくお願いします！