一律￥1000の謎

一部の道路は一足早く3/20より一律￥1000が開始されるようですね。
オイラの近くでは”本州四国連絡高速道路株式会社（長！）”が対象みたいですね。
フェリー会社は大変だろうと思いますが・・・


早めに実施するところもあれば、システム設定が追いつかなく、二重取りになる場所があるようですね。
今日の夕方のニュースでやっていました。


それはさておき・・・
この話が出た頃から少し疑問があります。
それは、貼り付け画像で見ていただけるとわかるのですが・・・
そうです、四国は徳島県です。
高松道と徳島道の2本の高速道路が走っています。
東から西に行けば、どちらを通っても愛媛県・高知県に行けます。
反対に西から、例えば高知から丹波篠山へ遊びに行く時は2種類のルートが出来ます。
もちろんその他のルートもありますが。
高松道-神戸淡路鳴門自動車道-山陽道-中国道-舞鶴若狭自動車道・・・①
徳島道-R11-神戸淡路鳴門自動車道-山陽道-中国道-舞鶴若狭自動車道・・・②

①のルートの場合（画像の青のライン）ですと、特に下道に降りる事も無くそのまま兵庫県へ上陸できますが>、②のルートの場合、一度下道に降りなくてはなりません。

現在どういうふうになっているのかはわかりませんが、乗り継ぎになるのかな？

基本一筆書きでなくては2回料金を払わないといけないようですが。
当然神戸淡路鳴門自動車道は別料金ですので、高松道と山陽道と中国道と舞鶴道は合わせて￥1000ポッキリです、つまり合計￥2000だと思います。

一方、徳島道を通った時は徳島道で￥1000と神戸淡路鳴門道で￥1000、その他で再度￥1000で合計￥3000？？？
どうなるのでしょうか。

多分徳島IC-鳴門ICは乗り継ぎになって合計￥2000だと思うのですが・・・