このギア比、何とかならんのか？

2人乗り+超軽量ボディー+FR+5MT・・・

ちょっとｾｸｽｲｰな言葉が羅列されますが・・・



軽ﾄﾗの話です。
オヤジの遊び車＆”ぴよ？”の道楽車・・・スズキさんちの”キャリートラック”です。
我が家に現在ある唯一の5速マニュアル車です。


最近非常によく乗っているのですけど、ど～もあのギア比、納得出来ません。
1速から3速までは非常に美味しいのですが、3速と4速が離れすぎ！
で、4速と5速がくっ付きすぎ！
あまり5速の意味なし！

4MTならあのギア比で問題ないと思いますけど、5MTならもう少し5速を上げるか4速を下げて3速に近づけるかしないと、3速から4速にシフトアップした時に思いっきり失速してしまう。
4速5速間は殆ど変化がない為に、シフトダウン時な～んにも考えずにギアはスコン！と入ります。

まぁ、荷物を350kg積めば変わるんでしょうけど、それにしてもヒドイ！
なんか4MTに無理やり5速をブチ込んだ様な感じ。
昔乗っていた三菱のミニキャブの4MTの方がギア比だけ見るとよかったと思います。


でも、なんだかんだ言いながら最近の軽トラの走りにはちょっと驚きますね。
エアコン+パワステだし、室内狭いから寒いくらいエアコン効くし。

あの軽量ボディーにFRベースのパートタイムヨンク、不満ながらも5MT・・・
サンバーのスーパーチャージャーなんか強烈なんでしょうね。

車の運転の勉強をするには軽トラは最適です。
これを乗りこなせなければ何も出来ません。


あっ、先日脚立を出すのが邪魔臭くて、キャリーの屋上に乗って中二階の荷物を降ろしていた時に、微妙に天井のパネルが凹んだのは秘密です。