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今朝の通勤時、想定の範囲内だったけどちょっと危険な事がありました。

通勤途中の道、左から出て来る道が有るんですが・・・
要はオイラが走っている道路に対してT字の下の部分から出てくるって感じ。
結構出難い所なんですけど、朝の通勤時間帯は結構多くの車が出てきます。

出てくる方も見難いので、オイラもかなり減速して通過します、近所ですので当たり前ですけど。

今日はその交差点の所で前方から1台の原チャが来ていました。
速度的にも距離的にもその交差点内でその原チャとすれ違う位の感じ。

そこへ左から1台の車が顔を出しています。
出てくるかもしれんな・・・多分向こうから来ている原チャに気を取られているんやろうな・・・
オイラのこのかっこエエ車、見てくれてへんやろうな・・・

なんて感じで、出てくるものと思って交差点内に入りました。
案の定出てきました、その車。
オイラの方なんか全く見ていなかったんだと思います。

完全に想定の範囲内だったので別に怖いとも思いませんでしたが・・・

無理して出て来んでも、田舎道なんやから10秒待ったらどちらからも何も来ない状況になるのにね。


通勤は戦争って言いますけど、5分、いや3分早く出たらどれだけ余裕が出てくるか・・・
通勤途中の災害は怪我をすると労災扱いとなり会社へも迷惑が掛かります。

そんな事はどうでもいいですし、過失割合なんかどうでもいいんですけど、痛い思いをするのは自分ですからね。

なにやらザ・ビートルにHVが加わるとか・・・

時代の流れからしたら出て当然だけど、日本に入って来るのかどうかはまた別問題。
NewBeetleもTDIエンジンは結局入ってこなかったし。
多分ね、あまり多くの仕様を国内展開すると、整備現場が対応出来ないのかなって気もする。

HVと云わずにPHVかEVでやって欲しいな、ザ・ビートルは。
元々目ん玉逆三角形にして走る車でも無いんだから、パワーなんてどうでもいいんじゃないの？この手の車って。

しかも、もうそういう時代じゃないしね。
オイラ的にはパワー戦争なんて既に時代遅れだと思うよ。
1.5t程度の車だったら100馬力もあれば十分なんだしね。

それより実用域での太いトルクが欲しいね。

新春早々、あまり書きたくないネタです。

年末某インターから高速に乗ってちょっと仕入れお買い物に行ったのですが、そのインターチェンジの料金所での出来事。
そこって本当によくシートベルト検問をやっているのですが、先日もやっていました。
料金所をくぐる前はオイラの前に6台の車。
いつもはそんなに大量に一緒にゲートをくぐる事は無い田舎のインターです。

さすが年末やな～なんて先行車に続いてETCゲートをくぐると、いつものように先の広くなった場所にお約束の180系クラウンパンダが2台。
先行車6台すべてにお呼びが掛かったようですので、てっきりオイラも・・・？
一斉検問かな？なんて思っていると、オイラは呼ばれず。

後続車は居なかったので横を超スローペースで抜くと、6台すべての運転手はシートベルトをしていませんでした。

余り利用しないインターですが、その場所でしょっちゅうシートベルト検問をやっているって事は、それなりに”アガリ”があると云う事なんでしょうな。


でも6台全部って、ちょっと酷くないですかね？
後部座席はともかく、運転席のシートベルト着用率はほぼ100％と云う数字が出ていますが、この数字って本当なの？？？

そりゃね、今回の6台も本当にたまたま続いただけなのかもしれないし、オイラの前1000台は全てシートベルト着用だったのかも知れない。
一般道ならともかく、今から高速道路を走ろうかって車がこれではちょっと・・・


確かに車の安全性や道路の安全性、医療機関の体制や救急搬送の体制によって劇的に死亡者数は減っています。
死亡事故が減っている一方、”死亡事故”としてはカウントされない重大事故は劇的に増加しています。

シートベルトをしていても死ぬ時は死にますし、怪我もします、当たり前です。
シートベルトが凶器になる事も当然あります。
シートベルトをしていても無茶な運転をすれば事故は起きます。

でも自分の命は自分で守る・・・これ当たり前なんですよね。

やっていないよりやった方が、怪我をする確率は当たり前の様に減りますし、本当は死んでいたはずの事故でも命を取り留める可能性が出てくるかもしれません。


車が大きくなり、乗車定員も8人とかの車も普通に沢山有ります。
以前も書きましたが、セダン全盛期の頃とは”車一台当たりに乗っている命の数”が違うのです。
特に年末年始は8人フル乗車って車も少なくないと思います。
普通に考えれば運転手がシートベルトをしていないのに、他の人だけシートベルトを着用しているとは考えにくいものです。

やらないと捕まるから・・・動機はこれでもいいと思います。
その不純な動機によって痛い思いをする人が少しでも減るなら、動機なんてどうでもいい事です。

今日ワゴンRとビートルの洗車をしました。
このクソ寒い中。

若い頃はこれは絶対やらなければならない行事でしたが、最近はめっちゃテキトーです。
大体正月って雨降るしね。

今日もガソリンスタンドの近くを通ったらどこも洗車渋滞が凄いね。
時間を掛けなくなったって言うか、コーティング技術のおかげと洗車機の性能UPで、実際は手洗いよりも綺麗なって傷も付き難いって話。

もっとも、あのでっかいミニバンなんか洗ってワックス掛けたら、どんだけ～！って位時間かかるだろうし。

確かに、ゴテゴテ色々やっているオイラの車と比べても、嫁の乗りっパ、洗車も年に一度だけなラフェスタはそう汚いとも思わない。
確かに新車の時に5yearsコートをしているけどそんなに持つものじゃないしね。
元々日産の塗装って結構強いって話聞くし。

それにさ、たっかいワックスや洗車用品買うんだったら、盆正月くらいプロに洗って貰う方が実は安かったりする。

洗車用品業界も大変だな。
綺麗で長持ちするものを売らないと売れないし、そう長持ちするものを売っても自分たちの首絞めるだけだし・・・

オイラの業界と一緒だ・・・

あまり見かけない気がするんですけど、YouTubeのありました。

ちょこっと空冷も出てきます。

でも、NewBeetleは出て来ない・・・（多分）