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名神高速も中国道も乗り放だ～い！
山陽道も北陸道も乗り放だ～い！
ガソリン代は別料金～！

昔、桂雀三郎さんの名（迷）曲でありましたよね、ヨーデル食べ放題って・・・

最近またおかしな曲を発表しましたけど・・・反逆者のうた・・・
カーナビに向かってボヤいている・・・
結構笑えるし、ある意味ドキッとする時が・・・


さてさて、さっき帰ってきてYahoo！のトップページにこんな記事が。
休日の高速、千円で走り放題…ＥＴＣ限定で政府・与党案

どうやら、首都高と阪高を除いて、休日1回￥1000で走り放題とか・・・
1回￥1000ですので、往復で￥2000？
いいことだと思いますよ。

ICやSAはメッチャ混むかもしれませんが、そこでもお金を落としてくれる。
今まで走らなかった人が走る。
ガラガラで塩漬け状態の地方高速ならば、￥1000でも走ってもらったほうがいいのでしょうね。

まぁ走ればガソリンがいるので環境にはどうかとは思いますが、現実にやるのなら大賛成ですね。
せっかく、ガソリン高騰で車の利用が少なくなってきていたのに、良くないでしょ？なんて意見も当然あると思います。
もちろんそちらの意見のほうが大切だと思うのですが、やはり人間ですから何かぱぁ～っとした事もやりたいわけで・・・

ETC車載器装着車のみみたいですが、私の周りの車はキャリーも含めて全て装着済みですので全く問題ありません。
ETC設備の償却の事もあるんでしょうね。

完全無料化より現実味があって宜しいかと思いますよ。


でも、運送業界さんにも何かメリットを与えなければ、休日のみしかトラックを走らせないって言ったような会社も出てくるかも？
それで会社が成り立てばいいのですが、無理っぽいですね。
じゃあ、軽油引取税の・・・かな？
でもガソリン車多くなってきているし・・・


少し気になるのが、現実的に最近の世の中って、完全に土曜日曜祭日が休みの人ってどの位いるんでしょうね。
公務員にしても、結構仕事をしている人を見かけますし、銀行員も最近は仕事をしている人が多いような。
幸いワタクシは、基本的に土曜日曜は休みなのですが、それも会社のカレンダー次第です。
実質どのくらいの人が恩恵を蒙るのでしょうか。

あと、一言言いたい！
今までどんだけ儲けとったんよ？
ちょっと単純ですけど。