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Panasonicのデジカメ新商品・DMC-ZX1のモニター募集に当選しました。

冷やかしで応募していたのですが、オイラはイラネーヨ・・・
しかもWeb限定色の”ブルー”です。

それなりにしっかりとした最新の機能なんですが、別に必要ないし・・・
このまま8/20の15時まで放置しておけば勝手にキャンセルになるので放っておいてもいいのですが。

でも、欲しい方居ます？

パナソニックより送料込みで￥30100と言って来ていますので、そのままの価格で購入できます。

まぁ欲しい人は居ないと思いますのでどうでもいいんですけど。
某価格調査サイトなどを見ますと、発売前価格で￥33000～￥35000程度です。


8/21頃の発売ですので、発送はそれ以降になると思います。
もちろん、トラブルは絶対嫌ですので、権利の引渡しと言うことでオイラには一銭も支払っていただかなくて結構です。
ご希望の方自身で、パナソニック宛に振り込みなりクレジットカードなりで決済して商品を入手してください。
注文画面の入場IDとパスワードをお渡しいたしますので、お好きに購入していただいて結構です。


コチラの商品です。
Panasonic　LUMIX　DMC-ZX1

この商品のWeb限定色のものです。
コチラがその商品です。

本当に欲しい方は、手続き等がありますので8/19の23：59までにメッセージ頂ければ対応します。

本日、8/18の22時30分をもって、売約済みとなりました。

ウサイン・ボルト選手、すごいね～
9秒58・・・ですか・・・
驚異的って言いますか、事件ですよ、コレは。

何がすごいかって言いますと、2着のタイソン・ゲイ選手が”9秒71”、3着のアサファ・パウエル選手が”9秒83”っていう、ほんの数年前までの”世界新記録”って言うことですよね。

数年前の世界新記録でも、今現在では”3着”ですか・・・
確かに"追い風0.9m”という、ある意味ほぼベストに近い条件だったこともありますけど、それにしても・・・
追い風は”2m”までOKですが、あまりにギリギリだと風が回ったりスタートのタイミングによっては"追い風参考記録”になる場合がありますので、ちょっとバクチです。

それにしても唖然としました。
観ていると、”80ｍ位しか無いのでは？”なんて勢いです。
実際、ゴール付近で更にスピードが上がっていますので、200ｍも大変なことになりそうです。
いつものように”最後はちょっと流し気味”でしたけど、そういう走り方なんでしょうね、あの人は。


今回ベルリンの競技場は”青色のトラック”ですよね、ちょっと見た感じ違和感はありますが、実際トラックに立ってみると、なんだか”落ち着く”んですよね。
”集中力が・・・”と言われていますが、”落ち着く＆冷静になれる”って所が大きいような気もします。
加古川運動公園陸上競技場もこの色ですけど、この時期は涼しげな感じもします。


ちなみに・・・
よくこの手の”全天候型トラック”を”タータントラック”と言いますが、コレは実は”登録商標”なんですよね。
正式名称は”合成ポリウレタントラック”と言いますが、言い難いですよね。
コチラに詳しく書かれています。

商標権は”3M社”が所有しています。
”ウォークマン”や”ジープ”、”ウォシュレット”と同じような感じで、この世界もこういったことが起こっているんですね。

実はですね・・・明日も休みなんですよぉ・・・
昔は隔月で土日と日月休みが交互だったんですよね。
月曜日が休みだと、何故日曜日の夜はこんなに元気なのか・・・
サザエさんが始まると・・・めっちゃウキウキします。


さてさて、夏の”鉄”の旅・第3弾を決行しました。
今回は、姫路～敦賀間を一本の列車で運行しています”新快速フル乗車”の旅です。
中には”播州赤穂～敦賀”と言う強者電車もあるのですが、今日は姫路からにしました。

一旦姫路まで西に走って、姫路駅でUターンして敦賀まで・・・
3時間ちょいの旅ですので、座席をゲットしなければ途中で”泣き”が入ります。
ちょうど姫路駅に行くと、敦賀行きまで暫く時間がありましたので、同じルートを通るのも”芸”がありませんので、米原方面の"北陸本線経由”で敦賀入りしました。

いつもの新快速・・・


神戸～大阪～京都～大津～彦根～米原～長浜と進んで行き、長浜で乗り換えです。
昔と違ってエライカッコイイ電車が投入されています。
昔はとんでもなく汚い電車だったのに・・・
コチラは近江塩津駅にて。


昔は確か長浜か田村のあたりで、交流と直流の電源が入れ替わっていたような気がしますけど。
湖西線を走る雷鳥やサンダーバードも、近江今津のあたりだったかな？走行中に一斉に車内の電気が消えて、惰性で走りながら交流と直流の電源の入れ替えをやっていましたね。
直流電源が敦賀まで延びたおかげで、新快速も敦賀まで行ける様になったんですよね。
湖西線経由の特急も北陸本線経由の特急も、敦賀駅で停車中にやっているのかな？今は・・・


で、何をしに敦賀へ行ったのかといいますと・・・
"ヨーロッパ軒・敦賀本店”でカツ丼を食べるためです。

コチラがヨーロッパ軒・敦賀本店・・・


いわゆる”ソースカツ丼”なのですが、めっちゃ美味いんですよね、カツ丼にしてはあっさりしているし。
食べようとしましたが、行く時間が悪かったせいか、店の前は長蛇の列・・・
今回はパスしました。
だって、一体何度目でしょう、ココに来るのは。
青春18切符を買うと、必ず1回はココに来ています。
当然”ヨーロッパ軒・福井本店”は何十回行っているでしょうか、数え切れません。
で、あまりのんびりもしていられないので、駅から微妙に遠い"ヨーロッパ軒・敦賀本店”までは、この”べんつ”で移動しました。
今日の”べんつ”

所属は”敦賀観光協会”の"第9号車”です。
”FR・3速ミッション車”です。

このマシンで、勝手知ったる敦賀の町を爆走していたのはオイラです。
敦賀港の倉庫街までひとっ走りして写真を撮っていました。


その後、昼飯でスカチン喰らったので、仕方なく敦賀駅の駅そば”気比そば”を食しました。
福井名物”おろしそば”です。
またこれがウマい！
福井駅の駅そばも絶品ですが、この敦賀駅の気比そばも絶品です。

目の前で”ガシガシ”と大根おろしをすってくれるので、またウマい。


その後、姫路行きの新快速に乗って一路終点の姫路へ！
メッチャ人多いし・・・
特に福井からの普通列車が到着すると、ほとんど全員新快速に乗り換えますね。
3時間ちょいで姫路へ到着しました。
ケツが爆発しそうなくらい痛いし・・・
その後再度新快速で家路へ・・・


今日のルートです。
途中米原までEdge705の電源が入っていませんでした・・・
よってログは米原からです。


今日のお土産・・・
姫路駅のキヨスクに売っていました。
ドクターイエローの団扇。
ちょっと外人受けしそうなレトロな雰囲気です。


でも・・・漢字違ってるだろ？
”形”じゃ無しに”系”だろ？？？


総移動距離約500km弱でした。

敦賀管内の皆さん、ありがとうございました。

スマスイ


イラストレーター　山崎　秀昭氏
the rocket gold star

長男坊のため帰省する先も無く、ただひたすら家でグダグダしている”ぴよ？”サンです。
嫁の実家も自転車で行けますので・・・わざわざお盆だからといって行く気もしないし。

今の楽しみ・・・
こちらのサイトを見て”ニヤニヤ”することです。
ちょっとキショイですけど・・・
日本道路交通情報センター
どうやら、宝塚インターあたりの渋滞予測は”大外れ”してヒンシュクを買っているようですけど。
ま、それだけ分散したって事なんでしょうけど、上限1000円でガソリンもそこそこ安いって言うのがどうも気になりますね。

やはり”エコ”には”ガソリン代高騰”と”高速料金値上げ”が一番効くのか？
そう単純な物ではないと思いますけどね。

大体ですね、いくら昔はお国の物だったと言え一民間企業の設定料金を”選挙対策”が目当てで、一政治家の一言で料金設定してもいいのか？
それじゃあ、JRも一律1000円にしろよな。
そっちのほうがよっぽど”エコ”だぜ。
JRも昔は”国鉄”だったんだし・・・

民主党の”無料化”もとんでもない話だと思うけどね。
前にも書きましたけど、国民に一律負担させるわけ？
国有化って事はそういう事だよ。
高速道路とは縁の無い人や、高速道路を始め現在の自動車社会に否定的な人にも負担させるわけ？

新幹線に乗るのにはお金が掛かるのに、車を走らしたら無料って・・・ちょっとおかしくない？
受益者負担の原則にそぐわないと思いますけど。


先日の東名高速崩落災害で第二東名の重要性が再燃していますが、本当に必要なのか？
単純にお盆の時期と重なったからだけじゃないの？この渋滞は。
総工費とこういった災害が起こったときの経費とを天秤に掛けて考えていただきたい。

阪神淡路大震災の時だって、阪神高速3号神戸線が大きな打撃を受けましたが、それなりに物流関係の人たちはよく考えて乗り切ったと思います。
オイラの会社に出入りしている各運送会社も、日本海経由や山越えで対応していました。
そういった中での"第二東名必要論”はちょっと単純すぎないか？



さてさて、話はいつものようにどこかへ飛んでいますけど・・・
実はですね、一昨日位からどうも”ガス臭い”のです、我が家。
ガス臭いわけはないんですよね、ガスを使っていないから・・・
一応”オール電化”なんですけど、一部たこ焼きをする時用に"カセットコンロ”があるくらいです。

でも、ガス臭いんです。
日に日にひどくなってくるので、色々調べましたところ・・・
軒先に吊るしている”タマネギ”が一個だけ腐っていました。
オヤジが畑で作った物なんですが、普通に吊るしていれば全く問題ないのですが、一部分だけちょっと問題のある吊るし方でした。
とりあえず一個だけでしたが、その周りもちょっとやばそうでしたので、まとめて畑に埋めておきました。


でも、昔から不思議なんですけど、なんで”タマネギの腐った臭い”なんでしょうか？
元々無臭ですので、安全対策のために臭いをつけてあるのですが、もっと他の臭いはなかったのでしょうか。


ガソリンも”赤系”や"オレンジ系”に着色してありますが、アレは良いと思いますけど、ガスの臭いはちょっと・・・