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免許制度で言いますと、ご存知のように普通自動車免許を所持すれば、オマケとして”第一種原動機付き自転車＝原チャ＝50cc以下の原動機つき自転車”を運転する事が出来ます。

元々は”大は小を兼ねる”という考え方で始まった制度だと思うのですが、このたび不況にあえぐ2輪業界から”普通自動車免許所持者には125cc以下の第二種原動機付き自転車を運転できるようにしよう！”と警察庁や国土交通省など関係各省庁へ働きかけているみたいです。

「車免許で二輪125ccまで」　ホンダなど、免許制度変更を要請へ


もっとも、コレは以前からあった話ですが、ココ最近の二輪業界の冷え込みや政権交替により、再燃してきた話だと思います。
以前は確か2001年頃にあった話だと思います。


オイラも長らくこの”第二種原動機付き自転車＝二種原”にはお世話になっており、初めは”JOG80”、その後”JOG90”、”GrandAXIS100”、”シグナスX125”と乗り継いできております。
現在は”小型自動二輪車”のカテゴリーに属する”Runner200RST”に乗っています。

50ccの”第一種原”と比較すると、”二種原”は何がメリットなのかといいますと・・・

　二段階右折をしなくて良い。
　速度制限が原則的に指定速度&法定速度になる。
　自賠責保険料が安い（50ccと一緒）
　任意保険が自動車保険の”ファミリーバイク特約”で賄える
　二人乗りが可能となる（2名乗車設備の備わっている物のみ）
　排気量が増える分、パワーも上がっている物が多い

デメリットとしては・・・あまり無いのですが・・・
　バイパスや有料道路、高速自動車国道等走れない場所がある
　車両価格が高くなる
　排気量が上がる分だけ車重が重くなる
　現状車体が大きくなり、若干取り回しが不便になる
コレくらいなんですよね。

でも、一番のデメリットは”スピードが出る”といったところでしょう。
一応、業界の自主規制で50ccの原チャには”電気的”と”機械的”にスピードリミッターが備わっており、原則60km/h以上は出ません。

でもあくまで”業界の自主規制”ですので、アフターパーツメーカーからは大量のリミッターカットや専用CDI、高速プーリーやそれに対応したベルトなどが販売されています。
実際、今は殆ど存在しなくなりましたが2スト50ccで、専用CDIと高速プーリーに変更するだけで80km/h以上でる車種が沢山ありました。
この状態は別にチャンバーが変わっているわけでもなく、外観は全くの”ノーマル車”です。

また、スクータータイプだけでは無く、いつの時代もそれなりに流行っている”4ストmini＝ゴリ・モン”カテゴリーですが・・・
モンキーやゴリラだけではなく、シャリーやスーパーカブなどを弄って遊ぶカテゴリーです。
エンジンの構造や物がどうやって動くのかを勉強するには持てこいの遊びなのですが、最近はちょっと常識外れの弄り方をしたものを沢山見かけます。


ゴリモンカテゴリーにしてもそうですし、50ccスクーターでも自動二輪免許を持っていないのにボアアップでとんでもない排気量にして白ナンバーのまま乗っている人が沢山居ます。

自動二輪免許を持っていれば、まぁ125ccまでのボアアップなら”まぁ、いいのかな～”なんて思いますけど、一番酷いと思うのが今回挙がっている”125ccクラスのボアアップ”です。

実際オイラが昔乗っていたシグナスXやマジェスティー125なんか、ノーマルの排気量で乗っている人なんて何人居るのでしょうかね。
125ccクラスは少しでもボアアップするととたんに一つ上の”小型自動二輪のカテゴリー”になり、自賠責保険も金額が全く異なりますし第一契約自体が無効となります。
ファミリーバイク特約でも損害や補償が補填されなくなります。


今回のこの二輪業界の圧力に関しては、全く賛同する事は出来ません。
ちょっと方向を間違えていませんか？


この圧力を実行したいのなら、まず保険制度を根本から見直すべきだと思いますよ。
損保会社がOKするはずも無く、コレをしっかりやらなければ他の人たちの保険料が上がってしまいます。

まぁ、YAMAHAといえば某巨大自動車メーカーのエンジンを組み立てているわけですし、その巨大自動車メーカーの大株主は某巨大損保会社ですけどね・・・
HONDAにしても、損保会社や生命保険会社が株主に名を連ねていますし。

殆どの事故の場合、車と原チャですと、まぁいろんな場面がありますが”自動車側が悪いとされるケース”が多いと思いますので、あまり問題にはならないのですが、原チャで人をはねた時って・・・
一体原チャでファミリーバイク特約も含めて任意保険に加入している人ってどのくらいの割合なんでしょうね？
自賠責もロクに加入していないカテゴリーなのに、任意保険なんて入っている人自体が珍しいのでは？
車でも任意保険の加入率は7割にも行かないとか。


自分家の台所事情だけで、変な圧力をかけてそれが他の国民に影響を与えるような事はやめて欲しい。

一体、国民の何割がこの話に賛同するのか？

売れないのは、自分たちが魅力のある物を作らないからでしょ？
単にマニア受けするハイパワーマシンやダッサイデザインの車種ばかり作っているからでしょ？
オバケのようなハイパワーマシンなんて、一体国民の何人に受け入れられるの？
パワー云々を売りにする時代なんて、とっくの昔に終わっているんだよね。

売れない車種の開発に莫大なコストが掛かるから、余計に販売単価も上がるし本当に開発しなければいけない基礎技術に費用が回せないだけでしょ？
普通免許で125ccまで乗れるようになっても、単純に排気量が上がったからという理由で、エライ高価な商品しか売ろうとしないんでしょ？
そんな事をしたら余計に売れなくなるんじゃないのかな？

大体さ、普通免許で原チャや今回の話のネタである125ccに乗ろうなんて人は、普段の”アシ”として使う人なんだから、高価で高性能な商品をカタログに載せても売れるわけ無いじゃん。
それより、出来るだけ安く壊れず抜群に燃費のいいものを・・・コレじゃないのかな？

このクラスにステータスもヘッタクレも無いんだよ。
本当に必要なら免許を取って乗ればいいだけのこと。

オイラ的にはこの”オマケ免許”自体が気に入らないのですけどね。
いくら原チャといっても、車の運転とは全く違うのだし自転車ともわけが違うのです。


あと、現在の税制面の変更も必要です。
ま、この部分はお役所からすれば現状で行けば税収が上がるので文句は言わないと思いますが、支払うほうが文句を言い出せば125cc以下は一律1000円！なんてことも。
こうなればお役所は黙っていません、税収が落ちますので。


この話を推し進めると、絶対墓穴掘るよ！

オイラは”4連休”なんですけど・・・
しかも”超強引にGETした4連休”です。
みんな仕事しています・・・

その代わり、盆休み短かったもんな・・・




スマスイ


イラストレーター　山崎　秀昭氏
the rocket gold star

前回大雨のため、スカチンを喰らった須崎旅行ですが・・・
本日お日柄もよく、決行しました。

近所は稲刈り真っ盛りですが、ウチはうるち米の方は先週刈りましたので・・・
もち米の方はまだまだ青いので、10月に入ってからです。


で、一体何をしに須崎に行くのかといいますと・・・
第一の目的
かつおのたたきを食べる！
場所はコチラ・・・須崎駅前の”八千代食堂”


物凄く古風な食堂です。
開いているのか閉まっているのかよく分からないお店です。

壊れそうな引き戸をそ～っと開いてお店に入ると・・・

なかなかいい雰囲気をかもし出しています。
多分100年位やっているようですが、詳しくはわかりません。
メニューは4種類です。
かつおのたたき定食
うなぎの蒲焼定食
厚焼き卵定食
うな丼
で、今日はたたき定食とうなぎ定食＆うな丼しかありませんでした。
ま、かつおのたたきを食べに行ったので全く問題ないです。

コチラがかつおのたたき定食


かつおのたたき




噂どおり、メッチャウマかったですね。
そこいらのスーパーで売っているかつおのたたきとは全く違います。
あと、かまどで炊いたご飯・・・コレがまた激ウマ！
家庭の事情でめったな事では外で食べる白飯がウマいとは言わないオイラですが、ココのメシは激ウマです。
うなぎはまた次回ですね。

多分適当に路駐していてもいいのだと思いますが、オトナですので数少ないパーキングにキイロイクルマを放り込んでお食事をしました。
新町駐車場

八千代食堂まで歩いて2分くらいです。


すぐそばに土讃線の須崎駅があります。
たまたま通りました”特急南風・アンパンマン列車”です。





第二の目的・・・
大阪ガスのコマーシャルで有名な”葉山風力発電所”

津野町の山奥にあります。
地図で言うと多分このあたり・・・







チョロQが置いてあるのではありません。



ココに行く途中にある”風車の駅”


ココの駐車場に風車の羽（ブレード？）が置いてあります。
三菱重工製ですね。


デカイです。


”ぴよ？”号と・・・


案内図



本日の第3の目的・・・
”ショップたけざき”の厚焼き卵弁当


さすが1日に1000個以上売れるというだけあります。
このボリュームで340円は、ちょっと反則です。
ま、おにぎりと厚焼き卵だけなんですけどね。
場所はココ


一応目的は果たせましたが、まだ残っているものもあります。
仕事で少しだけ縁のある場所ですので・・・
また行きますけど。


本日のルートです。

結局行きも帰りも同じ道でした。

実は、風力発電所を見てから国道197号を走って愛媛回りで帰ろうかと思っていましたが、朝出発が少し遅かったのと途中の山陽道で2箇所事故渋滞で約1時間半遅れの到着となり、また風力発電所へのアプローチに思いのほか時間が掛かり断念しました。

あの風力発電所への道、あまり走りたくないですね。
いたるところで土砂崩れが起きているし、道には沢山石ころが散乱しているし・・・
シャコタン車で行くような道ではありません。
約15kmほどですけどね。

その代わり、頂上に着くと結構感動しますし、何より”絶景”です。


鍋焼きラーメンも食べたかったですけどね。
今度は”特急・南風”で行こうかな？
青春18きっぷで四国へ渡り、そこからJR四国が通年発行している安売りチケットでいくと結構安上がりなんですよね。


帰りは当然高知道・南国SAでいつもの”いも天”をGET！
相変わらずウマいですね。

昨日書いたブログ・・・
例のPLXですが・・・

今朝の9時に既に関空に到着済みですね。
カナダからアンカレッジ経由で関空に到着です。

UPSってこんなにすごいの？
EMSだったらもっとかかるんですけどね・・・

いつもEMSだから、ちょっと驚いています。

なにやら面白い物を見つけたので、またまた個人輸入！
PLX Devices　PLX-Kiwi Wifi

一体何者なのか・・・
まだあまり使っている人は居ないのかもしれませんが、要は故障診断コネクター”OBDⅡ端子”につなぎ、車速や水温、ブースト圧や燃調などの車両データをロギングする物なんです。

沢山同じような製品はあるのですが、何が違うのかといいますと・・・
まず、名前の如く”wi-fi”である、つまり無線LANなのです、データのやり取りが。
あと、一番美味しいと思うのが”iPhone 3G＆iPhone 3GS”や”iPod touch”でデータがモニターできるという事ですね。

オイラはtouchしか持っていませんが、iPhoneだと車内でビデオは観れるし、電話は出来るし、音楽は聴けるし、ナビも出来るし、メールのやり取りも出来るし、車のデータ取りも出来るし・・・
やりたい放題です。
コレ一台で車の中で生活が出来るようになりますね。（爆）


で、実は昨日って言うか日付が変わった頃にPayPalを使って発注しました。
にもかかわらず、さっき帰宅するとUPSからメールが来ていました。
アンタの荷物、今飛行機で飛んでいるよ！って・・・
いくらなんでも早すぎるだろ？
しかもそのメール、今朝の9時前に来ているし・・・
さすが、7000円も送料を取るだけの事はある。

多分休み明け一番には配達されると思いますけどね。


もちろん個人輸入ですので、住所や名前などは英語で記入しないといけませんが、自分の名前と住所が”ローマ字で書ける人なら”全く問題無く発注できます。
イギリスやドイツ、中国、台湾、アメリカから何度も個人輸入していますが、これほど簡単な手続きの所は初めてですね。
支払いもPayPalですので、あまり心配無いでしょう。
ま、何かあったときの為に、オイラはPayPal専用のクレジットカードにしていますけど。


政権交代して、以前から少し円高気味だった事に加えて新しい財務大臣の一言で一気に1＄＝90円まで行きました。
買うなら今ですよ。
ちょっと戻しつつありますけど。

このアダプターのほかに、ソフトも買わないといけません。
ソフトはコチラです。
コチラのソフト、なにげに”iTuneストア”でえ売っていたりします。
5000円弱で、アプリとしてDLします。

総額で考えると、結構高いのかもしれませんが、国産の某社の物などと比べると実質コチラのほうが安かったりします。
送料も含めた総額は25000円程度です。
iPod touchやiPhoneをお持ちの方なら、かなり面白いと思います。
実際使っていないので詳しくは判りませんけどね。

なんかiPhoneが欲しくなってきましたが、2台も携帯持っていても仕方が無いし、かといって今のdocomoを解約してソフトバンクに移行する気も全く無いし・・・

暫く遊べそうですねぇ～。

お気をつけ頂きたいのが、この手の物を個人輸入すると、受け取り時に”関税”と”通関手数料”、”地方消費税”が掛かります。
大体、商品単価の50～60%程度に関税と地方消費税が掛かってくるようです。
ただし、特例措置として10000円位までのものには掛からないようですけど、はっきり言ってその境界線がむっちゃ曖昧だと思います。
何度か50000円位の物を輸入した事がありますが、玄関先では確か合計で1500円ほど払ったと思います。

しかも、品目の所に”スポーツ用品”などと書いてあれば、結構な金額まで無税みたいですね。
反対に”毛皮製品”なんて書かれたときには、むちゃくちゃ高い関税が掛かるようです。

この関税と地方消費税は、実際玄関まで来てみなければわかりません。
詳しい人に訊けばいいのですけど、会社でその手のスペシャリストに訊いても、”個人輸入の場合は、業務用の輸入と違うので、実際どうなってるのかは全くわからないんだよね・・・おかしな制度だと思うよ・・・なんか業務輸入でもこの制度を使っていい加減な事をしている人も居るみたいだし・・・”なんていっていました。