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日本語、難しいｱﾙﾖ。


国債の発行が44兆円に上るみたいです。

国債発行「約44兆円以内」＝政府・与党が大筋合意－予算基本方針

ウンコ臭い胡散臭い話だ。

いろんな仕分けで出てきた無駄分が・・・1.5兆円だったかな？
もう焼け石に水ですね。
債務超過も甚だしい！
国自体が”チャリンカー”ですね。


もっとも、国債発行済み分の内訳は、海外投資家が持っている分が5％程度、個人向けの国債も5％程度って所がせめてもの救いか？
ま、オイラの良く書く”ガス欠した配送中のタンクローリー”って所でしょうか。


しかも、まだこの期に及んで”埋蔵金”・・・
最近のドル安で、そんなものとっくの昔に消滅しているんですよね。
だって・・・殆どがドル建てでの埋蔵金でしょ？しかも、1＄＝￥120の頃の・・・
そんな時代、これから先やってくるのか？


こんなに借金してばら撒く”子供手当て”って、一体・・・
ガキ共から”そんな借金してまでｲﾗﾈｰﾖ！”なんて言われそう。
結局この借金を払うのはクソガキ共なんだよね・・・

しかも少子化で人間の数が減っているんだから、支払う金額にも限度ってモンがある。

ましてや、やたらと”グローバル化、グローバル化”と言われているおかげで、数年後にはかなりの若い連中が海外へ出て行く可能性大。
韓国がそういった危機に陥っている・・・全員高学歴だから・・・


ガキ共には選挙権無いからな～・・・
選挙権あったら、政権ひっくり返されるぞ！

神戸市立須磨海浜水族園


イラストレーター　山崎　秀昭氏
the rocket gold star

たまにしか乗らない路線バスですが、最近結構な数が導入してある”ノンステップバス”。

室内がバリアフリー化してあり、基本車内の床面は同じ高さです。
乗り降りの時だけ一段足を上げるといったシステムですよね。

街の方ではかなりの数が導入してあると思います、特にルート上に大規模病院や養護老人施設等のあるところでは。


先日久しぶりに路線バスに乗ると、このノンステップバスでした。
数段上って・・・という”固定観念”があるが故に、ちょっと最初は違和感がありました。


さてさて、このノンステップバスですが、停留所に着いてドアが開くと同時に車体が傾くんですね・・・知らなかった・・・
オイラの地域では”後乗り・前降り”ですので、降りるお客さんが居ないときは4輪のうち”左後ろのサス”だけが”シャコタン”になっていますね。

降りる客が居るときは左の”前後輪両方のサス”がシャコタン・・・
”プシュ～～！”といって車体が傾いていきます。
エアサスだから出来るワザですよね。
ドアが閉まると同時に、ゆっくり元車高に戻っていました。


トレーラーのトラクターが、エアサスで高さ調整してカプラーを入れやすくしているのは知っていますが、路線バスでもこういったエアサスの使い方が行われている事は初めて知りました。

しかも・・・オートマ・・・


降りるときに確認しましたが、”結構なシャコタン”になっていますね。












”シャコタン”って言っている時点で、自ずと歳がバレますけど・・・

ちょっとヤボ用で、大きな橋の袂の駅まで行っていました。
私鉄とJRの駅のある”A駅”です。

久しぶりに”お好み焼き道場”で、”明石焼き＆お好み焼き”と洒落込もうと思いましたけど、また何処かで騒ぎになっているんですか？あのお店。
店の前は長蛇の列・・・
場所的に少しマイナーな場所ですので、普段はそれほど混んではいないのですけど・・・
あの列に並んでまで食べるほどの物でもないので、速攻撤収。

そこの私鉄の駅構内にこんなポスターが・・・


ちょっとリアルすぎて・・・怖い・・・
元々”怖い”とか”キモカワイイ”なんて物議を醸し出したキャラクターですが、オイラ的にはあまりいい印象ではないです。

彼（彼女？）は、何故あまり気に入られていないんでしょうか？
それは、イマドキの”ゆるキャラ”って、基本的に”2頭身もしくは3頭身”なのです。
この”せんとくん”は、ちょっとリアルすぎます。

オイラ的には”まんとくん”の方が好きです。
あと少しで”平城遷都1300年祭”が開催されます。
歴史的な観点からすると、べつに”せんとくん”でも”まんとくん”でもどちらでもいい事なんですけど、この”キャラクター騒動”でこのイベントが全国に知れ渡った事は確かです。


先日TV番組でやっていましたが、そう言われてみればそうですよね・・・
奈良に美味い物無し・・・
多分美味い物はあるんだと思いますけど、あまり知られていないだけだと思います。

じゃあ一体何？って言われたら・・・
柿の葉寿司位か？一般的には。

それとも、大和郡山の”とんかつ・とんまさ”の”百匁とんかつ”か？
あれは大きさでメチャクチャ有名です。
実物は百匁以上ありますので・・・

普通のメニューでもちょっとビビリますけど、この百匁とんかつはマジビビリますよ。
さすがのオイラもはっきり言って”全く余裕無し”でした。

大体さ、ココのチキンカツ定食って、出てきて実物見ただけで逃げたくなるもんね・・・
完全に”罰ゲーム”の世界です。

また食いに行こ～っと・・・青春18きっぷで・・・

オヤジのキャリートラックのバッテリーが少々ヘタって来ている様子ですので、ワゴンRのバッテリーを交換しました。（？？？）

日本語、メッチャおかしいｱﾙﾖ・・・


ワゴンR新車納車と同時に、Panasonicのブルーバッテリー・CAOSを投入していました、新品純正バッテリーを取り外して・・・相変わらずアホですね。

当然純正バッテリーは速攻で”新古品バッテリー”としてヤフオクに発射しましたけど。
おかげで殆ど差額を払わずにCAOSバッテリーに・・・

その当時（2年前ですね）は、まだ”46B19L”のサイズでした。
それでも純正よりは少し容量UPでした。
2年間使用しておりますが、いまだ”ビンビン＆ギンギン”です。
ミドトロニクスのバッテリーテスターでCCAを測定しても、規格以上の数値をたたき出しています。

今現在CAOSバッテリーは更に容量UPして”55B19L”になっています。
ただ、本当に能書きどおりの数字が出るのかどうかは疑問なんですけどね。

ま、今となってある意味”非常にレアな日本製バッテリー”です。
殆どがアジアンバッテリーですので・・・あまり使いたくありません。

で、今まで使っていた”46B19L”をキャリートラックに移植して、ワゴンRに新品を投入した訳です。

先日の”Yahoo！ショッピング”のポイントアップセールで入手しましたけど、メチャクチャ格安でした。
一般的に、いくら安いところでも送料込みで7000円程度はしますが、オイラが購入したお店は・・・あまりの格安で注文が殺到してもお店に迷惑をかけますのでお店は公開しません。

通常はこのサイズは取り扱っていないショップでしたが、他のサイズのCAOSがちょっとありえない値段で特売されていましたので、このバッテリーも取り寄せ可能かどうか問い合わせたところ”すんなり格安でOK”でした。
ただ、取り寄せとなるため少しだけ時間が掛かりましたが、週末にしか取り付けないので何ら問題はあありません。
取り寄せ故に11月下旬の製造品か到着しました。
対応も非常によく、色んなパーツを扱っていらっしゃいますので、今後贔屓にしたいと思います。

この値段なら、2個買ってキャリートラックにも新品を・・・なんて考えましたが、他に欲しい物がありますので自重しています。


ワゴンRには本日投入しましたが、別に今までと何ら変わりません・・・別に全く問題無い状態からの交換ですので当たり前ですね。

キャリートラックにも同時に載せ替えようと思いましたが、オヤジとキャリートラックが行方不明ですので出来ませんでした。
まだ帰ってこないけど、何処かを徘徊しているのか？
まぁ、オイラほど放浪癖はありませんので大丈夫ですけど。


この時期オイラのPVレポートを見ると、バッテリーメンテナンス関係の工具類の数が飛躍的に上昇します。
早めの交換や補充電を行って、突然のトラブルは避けたいものです。

電装系のトラブルが起きると、イマドキの車は”不動産＆タダの鉄の塊”と化しますので・・・
セキュリティー導入車やオーディオを色々やっている車は用心した方がいいですよ。
さらに、最近は少し下火ですけど、”あの稲妻BOX”を始めとするコンデンサーチューンをされている方やオーディオに巨大なキャパシターを入れている車は、バッテリーが弱ってくると一気にセルが回らなくなりますので・・・

また、コンデンサー自体がバッテリーに悪影響を及ぼしていると言う意見もあります。


車で通勤されている方は、朝セルが回らないと一気に”欠勤”と言う事になりますので・・・