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イイね!
2008年09月07日

マフラー交換、後日談・・・

マフラー交換、後日談・・・ いわく付のANSAマフラーに交換して以来、
エンジンスタート直後の発進時、
渋滞アイドリング後の急加速時などで
「ボボボ、ボソッ」というイヤ~な音が出てまして・・・



この車固有の悪名高きアレ(フロントマフラーの蛇腹破損による排気漏れ)かと思い、
先のオイル交換の際とDラー訪問の際に確認してもらいましたが、異常ナシ、とのこと。
これはこれで修理代高くつくと聞いていたのでホッとしてはいるものの。

吸気と排気のバランスが崩れてるのかなぁ(汗
そんなに性能重視のマフラーではなかったはずだけど。

というわけで、エアクリ一式を検討することに(涙


15日の弄りの際、ちょっと診てやってくださいm(_ _)m
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Posted at 2008/09/07 11:15:03

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この記事へのコメント

2008年9月7日 14:07
エンジン周り賑やかになりそう♪

15日の場所はどのあたりになりそうですか?
コメントへの返答
2008年9月7日 21:16
エンジン周りは賑やかですが、
私の懐が素寒貧です(涙

場所は現在、最終調整中(汗)ですが
一両日中にお伝えできると思います!
2008年9月7日 20:42
むき出しタイプはかっちょえぇ~っすよね~。
ボンネット開けたときのインパクトがたまりません。
効率も上げるために純正のエアインテークをうまく活用して冷えた空気を吸い込めるむき出しタイプを、是非やってみちゃってください!

コメントへの返答
2008年9月7日 22:14
むき出し・・・そんな手もありますか~!

もし時間の都合がよろしければ、
詳しく教えていただけると助かります(^^;
2008年9月7日 21:35
ボボッ、ボソッ♪
何が原因なんでしょうね
点火系でしょうか?

エアクリ良いですねぇ

あの狭いエンジンルームではフレッシュエアーの取り込みが難しそうですね

私も欲しいけど
先立つものが・・・(泣
コメントへの返答
2008年9月7日 22:21
点火系はプラグも含め車検に併せて、
マフラー交換前に替えているので
大丈夫かと思うのですが。
ミスファイヤじゃないかという意見もあったり
自分のキャパを超えた領域に突入しそうで・・・(汗

マフラーが純正でない以上Dラーも頼れないし
一つずつ当っていくしか(苦笑

エアクリ、機能よりもビジュアル面で
惹かれてしまいました(爆
買えるかは別問題っす。
2008年9月8日 5:47
私もチャンバー(?)タイプからむき出しタイプに換えてイイ音出したかったんですが、トルク細くなりそうな気がして考え中でヤンス
コメントへの返答
2008年9月8日 21:00
バランスの取れた弄りって難しいですね。

なんだか最後はECUに行き着きそうで怖い・・・

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「ドラえもんのどら焼き http://cvw.jp/b/401106/48831518/
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