けーえむのブログ一覧

先日当選したTAKUMI
モーターオイルさんの
燃料添加剤「F.S.R」。

ようやくMスポとCBRの
ガソリンを使い切って
満タンにするタイミングが
やってきたので添加しました。

※普段はアタックレーシングの
G9FSを添加しているので、
ガソリン使い切る機会を
伺っていたのです。


Mスポの給油口、シャッターがあり
そのまま注ぎ込めないので、
ホームセンターで買ったノズルを
差し込んでの作業でした。
意外とこのノズルが売ってない！

せっかくなので、Mスポに250ml、
CBRに50mlを分けて添加して
エンジンかけてアイドリング5分。
CBRはそのまま空ぶかしして
みたところ、いつも以上に
回転上昇がクイックな感じ。

次にMスポは30分ほど走りました。
時間の経過につれレスポンスが
鋭くなってきたように思えました。

ひとまず現在タンクに入っている
ガソリン使い切ったら、
使用感をアップしようと思います。

先日のタイアップCP、
運良く当選しました。

木曜に山梨出張あるので、
そのタイミングで投入して
インプレしようかな。


TAKUMIと拓海の掛け合わせは
ベタだけど良いと思います♪

朝イチのツーリングから
帰宅後はダラダラでした。
さすがに自己嫌悪になり、
14時頃から気になっていた
作業にとりかかります。

一点目はE90前期Mスポの
ボンネット側メッキグリルの塗装。
走行時のダメージで塗装が
剥げた箇所はタッチアップで
ごまかしてきましたが、
さすがに限界に達したので
スプレー塗装しました。

この時期は乾くのも早いし
楽なんですけど、このパーツを
固定するネジがあまり良い
状態ではないので、できれば
脱着したくなかったというのが
理由だったりします。

VWポロに乗っていた時も
思ったのですが、ドイツ車は
アクセサリーパーツの精度や
設計がちょっと甘い気がします。

塗装を進めながら、CBRの
チェーンも汚れが目立つので
クリーニングしました。
そのついでにボディ全体を
コーティング剤で拭きあげ終了。

珍しく家にいる日曜日を
有効活用できました（笑）

昨年9月に二輪免許取得
一年を超えてから、
結構な頻度で家族と
タンデムツーリングを
楽しんでいます。

基本、用があれば信号待ちの
やりとりで事足りていますが、
黄信号で止まるか進むか、
いつ休憩するかなど、
随時確認できたら便利かと
思っていました。

ネットで情報を集めておき、
久しぶりの５のつく日曜日を
迎えた6/25に、Yショッピングで
延々と品定めして↓に決定。


念のためネットで覗いたら、
アマゾンの方が安いので注文。
夜19時過ぎの注文でも
翌日お昼過ぎに到着しました。

装着作業はあっという間。
メイン機のT-Drh-01より
コンパクトで軽くていい感じ。
そのメイン機との接続も
確認しインストール作業へ。
今回はジェットヘルですが、
ワイヤーマイクをチーク
パッドに仕込む方式を選択。

今週末、晴れるといいなぁ😃

約１ヶ月前、バッテリー上がりで
エンジンがかからず、通販で
新しいバッテリーを仕入れてから
天候不良と引越準備に追われ、
本日の午後やっと交換できました。

交換後一度エンジンをオンオフ。
次に試運転のためエンジンかけて
走り出して途端に警告灯点灯…
停車してエンジン切って再始動。
今度は点灯しない。
ガソリンスタンドで給油し
エンジンかけるとまた点灯…

すぐに帰宅して購入店に電話。
２時間後に診れるとのことだったので、
少し安心して息子を連れて購入店へ。
作業待ちの間に展示バイクを眺めつつ、
息子に好きなバイクのタイプを聞くと、
「アドベンチャータイプ」という回答。
意外でした。

担当さんの姿が見えたのでCRFに
座らせてもらうことに。

足つきも余裕でした。
あと必要なのは免許だけ…
さて、いつその気になるか！

バイクの構造をレクしていると
作業終了の案内が。
結果、新しいバッテリーの
（初期）充電不足。
うーむ、恥ずかしいオチ^^;

とりあえずCBR君復活！
この１ヶ月分の遅れを
取り戻すぞ〜！